Capteur d'angle de barre Raymarine en panne

Bonjour à tous,

j'ai un copain qui a une panne du capteur d'angle de barre sur son pilote Raymarine ST 5000.

Il s'agit du potentiomètre qui fonctionne comme une balance stéréo et dont les pistes ont vécu. Une tentative de pulvérisation d'un produit pour contact n'a rien donné. Quelqu'un saurait-il si on peut remplacer ce potentiomètre et quelle référence il doit avoir. La mesure donne 30 kh d'un côté 27 kh de l'autre. Il n'y a aucune référence sur la pièce.
Le prix du capteur est déraisonnable chez Raymarine (environ 200€) contre probablement 4 à 5€ pour un potentiomètre.

On a rendez vous dans 10 jours en Sardaigne et d'ici la je pourrais peut-être lui trouver la pièce.
Merci d'avance.

L'équipage
02 juil. 2009
04 juil. 2009

suite et fin : pour information
Pour ceux à qui cela pourrait être utile:

Après démontage, c'est remplaçable par un potentiomètre étanche 4,7 k ohms simple piste marque Bourns, linéaire, une dizaine d'euros chez des distributeurs de composants électroniques (Radio Spares par exemple).

Le système se régle au point milieu à 6V =barre au milieu, safran dans l'axe, en alimentant le potentiométre en 12 V.

20 nov. 2015

Bonjour
Je viens d'acheter un Fairline Targa 33 de 1994.
Il est equipé d'un pilote automatique ST 5000 Raymarine.
Je suis à la recherche d'un manuel d'utilisation en Français.
Au cas ou vous en auriez un, ce serait sympa.
Merci.
Christian

20 nov. 2015

Merci, pour l'info, effectivement bon a savoir...

21 nov. 2015

@domde
quels étaient les symptômes lorsque le capteur etait en panne (dérèglement complet du pilote)
J'ai un ST 4000 que je n'arrive pas à régler...

21 nov. 2015

normalement le pilote st 4000 peut fonctionner sans capteur mais le pilote met plus de temps à amortir ses lacets
donc le débrancher et faire un essai ,on peut le contrôler au metrix
en ohmètre
alain

21 nov. 2015

Je crois que le message standart raymarine en cas de dysfonctionnement du capteur est "no rudder"
Cordialement

Il faut entrer dans le deuxième niveau de réglage et lui dire qu'il n'y a pas de capteur d'angle de barre et on pourra continuer à utiliser le pilote.

Cela m'est arrivé dans le golfe de Gascogne, le mécano qui avait fait le changement de moteur avait juste oublié de fixer la durite d'échappement qui est venue interférer avec le capteur en faisant sauter la tête et le ressort spirale.

Il faut avouer que nous n'avons pas vu de différence ( une fois le réglage fait bien sur, sinon si on lui a indiqué un capteur d'angle de barre, il en a besoin)
Le bateau marchait aussi bien sans l'option capteur (25 nœuds arrière sous génois seul et mer croisée)

29 juin 2024

bonjour de Grèce ... je suis en panne avec mon pilote RAYMARINE M81105
Symptomes: Lorsque je mets le pil0te l'afficheur inscrit: ""Pàs de données"" là bàrre se bloque mais elle ne tient pas ...
je suis allé voir un Ship au chantier qui me dit de changer le capteur d'angle !! 390 € !!!!

Est qu'il y possibilité de dépanner ?

merci de vos conseils

Bernard

29 juin 2024

Pas de donnée, ça n'a rien a voir avec le capteur d'angle de barre .
C'est qu'il ne reçoit pas le st1 ou stng suivant le pilote.

30 juin 2024

bonjour .... merci pour tà réponse si je peux me permettre de te détailler la panne:

Lorsque je mets le pilote l'afficheur met : pas de données de navigations
la barre se bloque mais ne tiens pas ...

tu me parles de ST1 ou_ STNG... qui veut dire ????

merci de tes conseils ...

Bernard

30 juin 2024

ST1 : SeaTalk, le format de données Raymarine de première génération.
STNG : SeaTalk NG, le format de données Raymarine de nouvelle génération (NG).

01 juil. 2024

Re bonjour Didier
Je suis sur le bateau
J'ai fait quelques photos
J'ai vérifié tous les fusibles... Ras

J'ai mis en marche le pilote par l'afficheur ST70...( on ne voit pas la graduation de la barre sur l'échelle du bas)

L'afficheur indique : pas de données de navigation....
Mais la barre est bloquée

Par contre si je fais un changement de cap.... La barre vire totalement soit à tribord ou bâbord....

Je te joins quelques photos

Merci beaucoup de ton aide

( j'essaye de trouver un technicien mais ici dans les îles pas monnaie courante)

De te lire
Merci

29 juin 2024

En cas de défaut de capteur, vous pouvez en mettre un de chez jovial plaisance a 70€, qui fait aussi bien le boulot .

30 juin 202430 juin 2024

Sur un st5000, je suppose que c'est du sea talk 1, c'est a dire l'ancien réseau de communication entre les instruments ( anémomètre, girouette, sonde de prof, les divers afficheurs et le pilote .

Il te faut vérifier que les afficheurs fonctionnent bien , ce qui prouve que le réseau fonctionne bien .
Si c'est le cas, idéalement, si possible , prendre un des afficheurs ( le dernier, celui où n'arrive qu'un ça le st1 ) et le brancher a la place du pilote sur les 3 fils du réseau st1.
Si ça fonctionne, alors ça ne vient pas de la.

Je suppose que dans la Doc, on trouve un moyen de vérifier que le compas ( branché direct sur le pilote ) est détecté ou pas , je ne sais plus .

Le capteur de barre, il s'en fout. C'est mieux avec, mais ça ne sort pas d'erreur sans .
( Ce n'est plus pareil sur les derniers pilote raymarine ev1 )

J'avais trouvé sur une bourse de bateau. Un afficheur raymarine pour réseau st1 ( un i40 ) a 10€ qui me sert a lever le doute en cas de pb de ce réseau .

02 juil. 2024

Bonjour à tous... J'ai réussi à me dépanner de mon pilote... Le potentiomètre avait un fil de sectionné....
Merci à vous pour votre réponse

09 août 2024

Bonjour à tous. J'ai un PA ST4000+.
Je n'ai pas d'indication d'angle de barre qui s'affiche sur le panneau de commande. Les 4 fils sont bien branché sur rudder à l'arrière.

Quelles sont les valeurs à avoir en ohmetre ou en tension entre les différentes bornes.
Je ne retrouve pas de documents dessus.
Merci à vous.
Romuald

09 août 2024

As tu lu ce sujet avant de poser la question ? :)

09 août 202409 août 2024

Bonjour Toby.
Oui bien sûr. Je fais suite à ceux qui ont réparés leur capteur d'angle de barre. 😉
Je veux le tester avant de le changer par celui qui est vendu par le site que tu as cité au dessus.

09 août 2024

A lire en PJ
Le schéma électronique indique CLAIREMENT les couleurs des cables et fonctions du branchement du pot. de recopie


09 août 2024

Bonjour Outre-mer.
Merci pour les documents. Je les avait trouvé.
Ce que je recherche. Ce sont les valeurs électriques pour que je puisse tester mon potentiomètre entre les différents fils ( bleu rouge et vert).
Il faudra que je démonté la capsule de la sonde pour tester aussi si je n'ai pas de fils de cassé car je n'ai aucun affichage de mon angle de barre et mode normal. En mode automatique j'ai l'affichage en bas.
Ou alors c'est moi qui suis nul dans son utilisation 🤣.

09 août 2024

Si vous regardez le schéma il y a de la marge sans doute autour de 5 à 10kohms
puisqu'il ne faut pas charger trop l'alim 5V et en sortie on se met en parallèle sur une résistance élevée de 560k et en série et l'entrée du multiplexeur est protégée par une résistance de 33k.

09 août 2024

Je ne comprends pas ta question dans la mesure où il me semble que la réponse , résistance et voltage est dans la première réponse !

09 août 2024

J'ai trouvé ceci.

Je ferais mes mesures ce week-end.

09 août 2024

Au cas ou tu aies un doute les mesures se font fils « en l’air » c’est à dire débranchés du bornier…

09 août 2024

🤣👍

16 août 2024

Ben voilà. J'ai fais les mesures. J'ai bien la continuité entre les bornes du calculateur et les bornes de la sonde.
Quand je tourne la barre d'un côté comme de l'autre, la résistance entre les bornes varie bien. (Le tout débranché du calculateur bien sur ).
Mais je n'ai toujours pas le retour de mon angle de barre sur l'afficheur en mode Standby.
Quelqu'un a t il une idée. Ou je doit voir pour ouvrir une autre fiche sur ce site ?
Merci à vous 😋

ANDROS

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2022