Procédure d'achat d'un voilier aux Pays-Bas

Le contrat du broker a qui j'ai acheté mon bateau en hollande était bien fait, et protecteur, en premier lieur pour le broker lui-même, mais aussi pour l'acheteur.

Pour le broker, parce que dès que le compromis est signé, il sait qu'il sera payé.

Pour l'acheteur, parce qu'en signant le compromis, le vendeur s'engage à ce que son bateau soit conforme à l'inventaire. Si ce n'est pas le cas, il devra réparer dans un délai raisonnable, ou baisser son prix pour que la réparation soit faite. S'il refuse l'une ou l'autre option, il paye le broker et l'expertise.

Vérifie qui sont les experts autorisés par le compromis. Essaye de placer le tien. La hollande est un petit pays. Les brokers et les experts se connaissent bien. Les experts du cru ont plus d'intérêt à faire plaisir aux brokers qu'à des clients étrangers, qu'ils ne reverront jamais.

J'ai fait une expertise d'un bateau en hollande sans signer de compromis. L'expertise a montré des défauts. J'ai refusé le bateau et payé l'expertise de ma poche. Pour le suivant, en hollande également, j'ai signé un compromis.

Bonne soirée.

Bonjour Pierre

Expérience similaire il y a 2 ans, 3 visites de ma part offre de prix à la troisième accepté alors signature du compromis et ensuite liste de ma part sur les "défauts a rectifier" deux solutions travaux fait par propriétaire ou moins value avec devis à l'appui de la part du brocker.
Bref cela c'est super bien passé très pro

Le Moko

Merci à tous, de plus à la lecture d'autres retours je note également que la signature d'un compromis protège du risque que le vendeur ne vende le bateau à une autre acheteur au moment ou on a le résultat de l'expertise en main et qu'on s'apprète à faire une offre (frais d'expertise "perdu"). De plus sans entrer en négociation au préalable on a aucune idée de la marge de négociation donc a nouveau le risque de perdre le coût de l'expertise si pas d'accord sur le prix.