isolation salle des machines

mal !!!!

c'est très difficile d'insonoriser un compartiment moteur
car le son sort par le moindre trou .d'un coté de la cloison c'est en compression et de l'autre en extension .
en plus les vibrations de fréquence sonore se propagent au travers de la coque,un sail drive sera plus silencieux par nature qu'une ligne d'arbre .
pour arrêter le son il faut du lourd genre mousse avec feuille de densité différentes intercalées ..
éviter de mettre autre chose que des cellules fermées ou bien avec film de protection ceci pour éviter l'absorbtion des vapeurs d'huile qui la rendent inflammable .
mais il faut, si le compartiment est totalement étanche coté aménagements ,une entrés d'air conséquente ,un moteur aspire sa cylindrée tous les deux tours ,ça fait vite des m3 à la minute ..
alain

dans les 1980, on a amélioré d'insonorisation d'un fifty Nauticat 37 en réalisant un cocon moteur proche du moteur avec mousse haute densité avec feuille de plomb , bien ventilé par des gaines de 100mm elles mêmes isolées par des mousses tenues par un bati en CP avec prises d'air extérieures et une recherche d'isolation des fuites en bouchant tous les interstices possibles et en renforçant l'isolation d'origine déjà bien échantillonnée. La double barrière paraîssait efficace!

le but étant pas de enlever le bruit mes dans diminuer , car mon yse8 est bruyant et si je peut diminuer çà ce serait plus agréable pour nos oreille , surtout quand on est a l intérieur . mon moteur va être remonter avec de nouveau silent bloc et un nouvelle arbre d hélice et sera aligné par un mécano et surtout un nouveau tube étambot avec un nouveau joint tournant . a ce que je voie il y a beaucoup de solutions , la questions que je me pose ces quelle choix faire alvéole , laine de roche recouverte d aluminium ? et que pensez vous de cela avec des alvéole en + dessus
www.bricodepot.fr[...]d53399/
www.bricodepot.fr[...]od3555/

1 - Ces mousses de bricodepot ne sont pas classées anti-feux.
2 - La première est une mousse insuffisamment épaisse.

3 - La deuxième est à mon avis de la daube. une mousse efficace a forcément un coût supérieur.

J'ai récupéré des mousses de tapis de sol de gymnase de 40mm d'épaisseur.
Pas anti-feux, hyper lourdes, mas sans doute terriblement efficaces en isolant phonique. Si mon budget est trop serré le moment venu, je mettrais cela. je recouvrirais les mousses, coté moteur, de feuilles métalliques, celles qui sont vendues pour éteindre un début de feu, de gazinière par exemple.

La laine de roche anti-feu spéciale cheminée est une solution semble t'il efficace, et assurément économique. Après, le seul collage ne suffit pas. Il faut appliquer de nombreuses vis par exemple pour être certain qu'elle ne se délaminera pas avec les vibrations.

Peut être mieux que la grille , la plaque fine d'alu qui est nettement moins chère et que tu pourras laver en cas de projections d'huile et si tu exploses une durite d'eau ( comme ça m'est arrivé ) tu n'auras rien à éponger . De plus l'alu offre un bon rejet du rayonnement thermique

L'intérêt du grillage, c'est qu'il permet aux ondes sonores d'aller se piéger dans les fibres de l'isolant.
La plaque alu va réduire grandement l'efficacité en réflechissant les ondes sonores.

Sur le site de solution elastomère, il y a les métjodologies à employer. Il y a aussi les tableaux comparatifs permettant le choix du produit selon l'utilisation.
Tu dois piuvoir aussi les contacter.
Certes le bon matériel, c'est cher.

Faire attention aussi au classement au feu

La grille, c'est une très bonne idée. Mais il serait préférable qu'elle soit en inox, cela fait grimper le prix de l'isolation.
www.rockwool.fr[...]rerock/
Exemple de prix :
www.leroymerlin.fr[...]e164808

Bonjour Heriona

En complément des conseils du dessus
Il faut aussi éviter d'avoir les accessoires comme filtre à eau pré filtre gazoil fixés sur la cloison directement passage des vibrations.
L'isolation doit passer dessous.
Si tu as du courage faire des chicanes pour les prises d'air.

Le Moko

Non pas les durites, mais la pièces en elle meme qui fait récepteur de son.

Le Moko

idem, mauvaise isolation = beaucoup de bruit et des odeurs de gazole qui foutent la gerbe ;( ...

j'ai pose ca sur le mien, en 45mm.

www.vetus.com[...]ue.html

J'ai ça aussi depuis 25 ans, en 50 mm. Très efficace mais lourd. Ça finit par se décoller, aussi je l'ai refixé avec des vis traversant la plaque et se prenant dans le bois de la cloison latérale. Sous la tête de vis, de très larges rondelles en plastique fabriquées à la main. La colle n'ayant pas de propriété acoustique, il suffit que ça plaque bien pour que l'efficacité soit de retour. Après, j'ai vu qu'il existait dans le commerce des fixations pour la mousse d'isolation dans la toiture qui auraient pu faire l'affaire.

Et pi cé bien, quand on a un moteur très bruyant comme le vieux RC11 de mon bateau alu non isolé, on ne le met en marche QUE lorsque c'est vraiment nécessaire, et c'est bon pour la planète et pour mon porte-monnaie, que du bonheur!
Gorlann

Bonjour la Heopagnie!
Je dois également revoir la protection/isolation de ma salle des machines qui n'est pas très grande.
Mais comme je suis exigeant, je souhaite que ce soit à la fois anti-feu, isolant phonique et qui absorbe peu les émanations grasses.
Est ce que cela existe? Si oui, avez-vous des suggestions, svp?
A vous lire.

Intéressant! Merci pour le lien par contre, je ne peux me prononcer sur les caractéristiques du produit. comme toi, je vais attendre les interventions des experts!

J'ai refait toute la cale avec une mousse acoustique et phonique alvéolaire à base de Polyuréthane et masse lourde PVC, d'épaisseur 50 mm chez elastomères.fr Résultats très satisfaisant, ça ronronne comme un gros chat, la vieille mousse était par endroit imbibée d'huile et de vapeurs de GO, c'est donc aussi un + pour la sécurité. Le bruit passe un peu par les durites d'alimentation d'air du moteur. Il faudrait que je les isole en les entourant de mousse pour gagner encore un ou deux décibels.