mât de proue tenue par forme immergée épousant l'étrave

but permettre à tout bateau ( moteur ) de hisser une voile de vent arrière . Par un effet de levier, ce mât peut être mis à l'horizontal pour le transport routier .
Qu'en pensez vous ? pour spi symétrique voir asymétrique
ou pour hisser cerf volant ?
cordialement

L'équipage
29 mar. 2015
29 mar. 2015
0

:tesur:

29 mar. 2015
0

:heu:

29 mar. 2015
0

Ou un mat gonflable ?

29 mar. 2015
2

le tusalem dure plus longtemps que le gonflable
alain
:-D :-D

29 mar. 2015
0

dans l'eau j'épouse étrave donc bateau avançant : blocage important . Le point haut du mât avec un spi qui tire sur avant et côté ne fera pas pivoter x m3 d'eau devant le bateau . Problème le mât qui casse, d'accord !

29 mar. 201516 juin 2020
0

comme les cargos ?
si c'est pour couper le moteur il te faut un safran

29 mar. 2015
0

mosc oui ça marche sur un cargo aussi .
problème résistance du mât ?
sur un bateau de 10 mètres 6 tonnes un mât de 11 mètres
pour spi de 80 m2 .
Pour toi ça casse car abscense étai hauban pataras ?

29 mar. 2015
0

je pense qu'une voile ne te demande pas un mat haut rigide et haubané comme un spi qui lui impose un 'vrai' mat.

29 mar. 2015
0

ok pour le pataras .

30 mar. 2015
0

latéral oui . je mets des bas haubans .
pour la poussée : le pataras + les tangons se prennent 80 % .
la fausse étrave .

haut du mât est un guide .
poussée du haut en bas par le travail du mât en globalité .
Pour moi ce n'est pas la plus forte .

29 mar. 2015
0

un français fournit par une association des voiles de kite au pêcheurs
sénégalais pour qu'ils puissent rentrer en cas d'avarie de moteur .
en secours sur un bato à moteur ,ça pourrait être utilisé
mais pour se diriger il faut un plan antidérive et un safran
qui pourraient être installées facilement
pour la dérive en latéral et le safran sur aiguillots /femelots
celui du navire risque d'être trop petit et si c'est une embase il faudra la relever
alain

29 mar. 2015
0

mon but tester cela sur une barque pointue .
avec gouvernail .
1500 kg dimension 560 X 175 cm .
quel hauteur de mât ?
quelle surface de spi symétrique ?
quelle surface de spi asymétrique ?

29 mar. 2015
0

tu vas te retrouver sur le toit .......
alain

29 mar. 2015
0

fritz plan anti dérive si on la mettait en dessous de cette forme proue mât et aller pour rigoler le safran au plus profond dans l'eau ????
A Nice J.D a dit qu il faut farter !

29 mar. 2015
0

et un harnais pour dauphin ???

29 mar. 201529 mar. 2015
0

Si mes souvenirs sont bons
Il me semble que la force exercée en haut du mat sera équivalente au poids du bateau vers l'avant. (6000 kg à 11m, cela fait un couple énorme)
Et en plus il me semble que tu auras l'équivalent de 6 tonnes de compression à l'avant du bateau .....il risque de piquer du nez non ?
Toutes les force seront ramenées au pied du mat , il va falloir qu'il résiste à un sectionnement de 66000 mN.
Tout cela demande confirmation, mais cela me semble bizarre.

Ah le bateau a changé.......

29 mar. 2015
0

pataras dédoublés arrière carène et 2 points de tire tangonés . Le mât est un guide . Il se prend des forces latérales .
Pour moi compression le poids du mât et par moment en fonction de la position du centre vélique de la voile .
La force est vers le haut sinon tout spi est dans l'eau .

désolé ça a dérapé à la rigolade !

29 mar. 201529 mar. 2015
0

ça s'appelle une quille avec un mat et des voiles ça devient un voilier
avant de mettre un mat il faut faire un calcul de stabilité ,ça ne s'improvise pas comme ça ,
par contre avec un serf volant ou une voile de kite le point d'ancrage
du système étant au niveau du pont il y a deux composantes
une qui tire vers le haut et l'autre en direction .pas forcement dans celle ou l'on veut aller
alain

29 mar. 2015
0

spi tenue normal à l'arrière du bateau avec tangons pour l'établir .
gouvernail à l'arrière .
fritz me conseille de terminer ma proue par une dérive .
ça farte ou pas ? 1500 kg avec 30 M2 .

29 mar. 2015
0

il me semble qu'en mettant 1500kg de compression à l'avant du bateau tu sauras s'il est dans ses lignes.

29 mar. 2015
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"ça farte ou pas "

met plutôt un ski.. :scie:

29 mar. 2015
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C'est con sur nos voilier, personne n'a penser à mettre le mat tout à l'avant, cela laisserai plus de place pour vivre.......

29 mar. 2015
0

Eh OUI, pour vent au portant . et tu veux que je te dise ce que je mets à l'arrière sur portique ....

29 mar. 2015
0

devine ! aide ça tourne avec le vent .

29 mar. 2015
0

je te surprends en proue et en poupe je te mets une savonius pour ? transmission directe tu y crois ?

29 mar. 2015
0

j'avance comment face au vent d'après toi !
au moteur . allez électrique si ça fonctionne !
j'hésite pas une hauteur de 4 mètres 2 godets de 8 m2 .
tout ça pour farter !

29 mar. 2015
0

Sans doute une question de génération qui a appris le français, la grammaire, le latin même, mais je ne comprends pas en quoi consiste "farter" avec un bateau. Quant à "farter à 10", je me demande si je suis sur la même planète.

Pour compléter le post de Aica, je pense qu'il existe un autre dispositif qui devrait être étudié ; On place à l'avant du bateau une éolienne qui produit donc de l'électricité, qui alimente un moteur électrique faisant avancer le bateau. On dispose à l'arrière une hydrolienne qui produit du courant qui sera stocké dans des batteries pour faire avancer le bateau lorsqu'il n'y a plus de vent ou fera tourner l'éolienne, à condition qu'elle soit réversible, cette dernière fonctionnant alors comme une hélice pour faire avancer le bateau.
Evidemment, on oublie le principe de la conservation de l'énergie!

29 mar. 2015
0

Possible, mais je ne comprend toujours pas ce que signifie "farter à 100". Est-ce vital de le savoir avant d'aller voter?

29 mar. 2015
0

Oui......

29 mar. 2015
0

Quel rapport avec la compression a l'avant du bateau ?
L'éolienne c'est pour produire de l'électricité non ?
Le régulateur d'allure, c'est pour conserver le cap ?
Ah oui l y a un bien un autre système qui tourne avec le vent....mais c'est pour faire peur aux oiseaux.
Non vraiment je ne vois rien d'autre qui est un rapport qui tourne avec le vent et qui est un rapport avec la compression du mat sur l'avant du bateau.
Peux tu m'en dire plus ?

29 mar. 2015
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en gros tu fait tourner une hélice directement par l'éolienne ? c'est cela?
Mais du coup quel rapport avec un spi ?

29 mar. 2015
0

mais tout cela n'a rien a voir avec ta question initiale ?
Et en plus tu parlais du portant et maintenant tu me parles du près ?
Bientôt tu vas me parler de dérive non ?
Je t'invite a te relire pour trouver une cohérence dans ce que tu écris....

29 mar. 2015
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il y a eu un cata qui tournait en med qui fonctionnait comme ça
il y a une grande éolienne orientable manuellement qui par transmission mécanique entraine une hélice qui lui permet de remonter face au vent ,et une petite pour la production électrique nécessaire au bord
il est passé à toulon ,je l'ai vu dans les îles d'hyéres il y a 5ou6ans
je vais rechercher sur le web
alain

29 mar. 2015
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oui: les poulaines
alain

29 mar. 2015
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faux c'est le cas du mien
les cat boat éxistaient avant notre naissance
alain

29 mar. 2015
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Ce n'est pas tout à l'avant...c'est plutôt comme une planche à voile.

29 mar. 201516 juin 2020
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un copain a équipé son bateau d'un mât bipode. Plus d'épontille. Beaucoup de volume intérieur.

29 mar. 2015
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Précisions en MP ;-)

29 mar. 2015
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c'est un trismus ?????
alain

29 mar. 2015
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Ou alors un taud de soleil pivotant faisant office de voile au portant ...

29 mar. 2015
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si tu as une P A V , fais un essai en implantant le mât tout à l'avant , puis tu viens nous faire un compte rendu .
ça devrait être trés instructif .

29 mar. 2015
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le grand soleil tu me prédis ! bon j'envoie moins de toile ; comme dab . le but farter pas sancir .

29 mar. 2015
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je baisse la chaussette pour régler la surface .
si la carène décolle , mon but est de farter à 10 c'est tout !

29 mar. 2015
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La carène ne peut pas décoller tu lui appuie sur le nez ?
Farter à 10, traduis on ne parle pas la même langue!

29 mar. 2015
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ben si ! Il baisse ses chaussettes pour farter ... c'est pourtant clair !! :mdr:

29 mar. 2015
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tu te trompes je la remonte pour farter plus vite ! tu as hissé un spi quand ...
cordialement

29 mar. 2015
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on me prédis de sancir en appuyant sur le nez et faire le grand soleil .
je baisse la chaussette du spi, on règle à la voile .
je ne veux pas battre sailrocket ou rattraper le coyote !

29 mar. 2015
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je crois que j'ai fait un post qui a eu du succés concernant ce genre de questions ,
là au moins c'est du délire ......
alain :pouce:

29 mar. 2015
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Bonjour les copains....merci de me donner la marque de votre décodeur , le mien a du mal à suivre ce fil....c'est peut-être une question d'age, j'ai pas droit à l'ADSL.....

29 mar. 2015
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expressions de J.D celui qui a eu une statue pour coller son chewing gum par les grands frères ...

29 mar. 201529 mar. 2015
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bon ok le centre vélique est devant . la force est reliée à la carène où je le décide (réglage ) .
les deux tangons extérieur carène peuvent avoir l'option aile flotteur ( si vous voulez me faire gîter un max )
J'ajoute un pataras ( merci mosc pour me rappeler cet oubli )
j'ai une carène à fond plat de 8 m2 environ .
ça va avoir tendance à me faire sancir .
en latéral ?
je règle la surface au vent par la chaussette .
à tester pour le fun

29 mar. 2015
0

"à tester pour le fun"

Ne pas oublier de faire parvenir une vidéo sur le forum ! :mdr:

29 mar. 2015
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tu veux rider à Valence .
On a 2000 m3 pour favoriser la descente vers le Sud .
pour le record j'attends le Mistral ...
faut pas se taper un pilier de pont et arrêter au barrage ...

29 mar. 2015
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Bon ma dernière intervention sur ce fil car cela commence a ressembler à pas grand chose, et cela risque de se terminer par une citation d'Audiard.
Bon dimanche.

29 mar. 2015
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La chaussette, c'est bien, mais pour farter à 10, prend plutôt un slip...

29 mar. 2015
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Aïe! ça dérape!
Je sors.

29 mar. 2015
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la répose à la question est surement ici

www.hisse-et-oh.com[...]-la-con

29 mar. 2015
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energythic.com[...]iew.php
voila une solution
alain

29 mar. 2015
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merci, je désire tester la forme savonius que je trouve belle .
Le rendement je l'ignore . Je respecte la forme donc godet 8 m2 et recouvrement 1/6 pour l'effet Venturi .
Dimension H 400 D 105 cm sur portique arrière .
1 transmission directe ?
2 moteur électrique ?

je suis preneur d'idées ....
cordialement

29 mar. 2015
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pour un beau troll, c'est un beau troll :pouce:

30 mar. 2015
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Dommage avec un cata Prout ( si ça existe,voir l'autre fil et c'est pas un troll) on aurait un pet-Troll en plus des idées.

29 mar. 2015
1

Mettre un lave fion à la place du zénith sans pousser la colonne montante et se placer dans l'axe du baphologue pour recevoir sa dose d'anxyolitique !

29 mar. 201516 juin 2020
0

ma voile d'arrière

30 mar. 2015
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les neurones sont reposés pour excitation

30 mar. 2015
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Elles ont trop Fartés ? :tesur:

30 mar. 201516 juin 2020
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t'a pensé à la grille à sardines vivantes accrochée à l'arrière du bateau
bien protégées des prédateurs, cà devrait le faire
par contre pour freiner leur enthousiasme, j'ai pas encore trouvé

30 mar. 2015
1


j'ai cherché je l'ai trouvé
alain

Cap Tanneron  Porte de la Mer Egée

Phare du monde

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Cap Tanneron Porte de la Mer Egée

2022