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2011-08-01_16.13.24
Calou

-8 ce week-end !

C'est la météo prévue sur Marseille et sa région.
Bon, c'est sûr, pas de petite balade hivernale dans ces conditions...
Question de novice : Y a-t-il des précautions à prendre ? Est-ce que ça "craint" pour un bateau à quai ?
Et on ne se moque pas, les nordistes !!!
mardi 31 janvier 2012 17:04
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Liste des contributions

 
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Perelandra
Ben, il serait peut-être temps de penser à mettre de l'antigel dans le moteur.
mardi 31 janvier 2012 17:16
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No_l_2009_179
Tournesol
Est-ce que tu as hiverné le bateau?
Vider l'eau des réservoirs, mettre antigel de plomberie dans la toilette, drainer complètement les pompes de cale et leur faire "avaler" de l'antigel de plomberie, mettre de l'antigel (pour moteur) dans le moteur...

Chanceux, chex moi¸ c'est en octobre qu'on s'enferme dans le congélateur.
mardi 31 janvier 2012 17:31
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TIR
salut Tournesol
qu'est-ce que tu appelle "antigel de plomberie"
merci de m'éclairer de tes lumières
mardi 31 janvier 2012 22:28
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No_l_2009_179
Tournesol
Ça n'existe peut-être pas chez vous???

L'antigel de plomberie est un antigel non toxique que l'on peut mettre dans les circuit d'eau potable sans risquer de s'empoisonner au printemps.

L'antigel de plomberie n'est pas recommandé pour les moteurs car il n'offre pas de protection contre la corrosion.

http://www.canadiantire.ca/browse/product_detail.jsp;jsessionid=PypT1zBG22p37b4PyzQ2Qc8wKR1LPGBvrLtV1JJQ2vRFkp3QKhYD!267271820?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524443292574&bmUID=1328045678942
mardi 31 janvier 2012 22:36
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Missing
TIR
je n'ais trouvé sur le net que de l'antigel pour chauffage central ou capteurs solaires, ainsi que celui-ci:
http://www.so-sensuelle.fr/catalog/antigel+de+lise+charmel.aspx?gclid=CJuV56KV_K0CFWIntAodEBk4sQ
les recherches en français renvoient toujours vers des sites canadiens.
merci pour l'info.
mercredi 01 février 2012 07:50
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Perelandra
"Antigel de plomberie" ... chez nous, on appelle ça "Whisky ou fine ou cognac". J'en mets régulièrement, et de l'oesophage jusqu'à l'intestin, je n'ai jamais eu un tuyau gelé.
mercredi 01 février 2012 15:08 *** Message modifié par son auteur ***
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Cadaques_007
bitkine
Etant donné la localisation (marseille) c'est inutile.
mardi 31 janvier 2012 17:37
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No_l_2009_179
Tournesol
Comment ça? -8C à Marseille c'est plus chaud que -8C dans mon congélateur?
mardi 31 janvier 2012 17:40
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Ficelle
-8 sur la flaque??...

ça ferait -18 chez les BZH ça !!
mardi 31 janvier 2012 18:10
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Encara
jehenne
Tant qu'on aura le Gulfstream pour réchauffer nos côtes on aura pas le même climat que notre ami Tournesol...
mardi 31 janvier 2012 23:11
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No_l_2009_179
Tournesol
De mon point de vue, -8, -10, c'est une température idéal en hiver. Trop chaud c'est de la pluie, du verglas, gel dégel... À partir de -20 ça commence à être un peu frais pour les sports d'hiver.
mardi 31 janvier 2012 23:15
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Geo
ben ça caille a -7 en ce moment a cause d'un leger vent, mais bon ont attend -17 pour la fin de la semaine,déjà plus d'un mois que les anti-gel sont fait
mardi 31 janvier 2012 18:28
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Photo0009
luxounette
C'est clair que ça caille ! vive le chauffage dans le bateau! il neige aux Issambres !
mardi 31 janvier 2012 18:37
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UGO
Battu -8 demain, -10° vendredi, -15° samedi en Bourgogne!!
mardi 31 janvier 2012 18:46
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No_l_2009_179
Tournesol
Si c'est pour quelques jours seulement et que tu as l'électricité à bord...
Tu peux laisser une lumière alumée à bord, idéalement dans le compartiment moteur. Évidemment, je parle d'une lumière qui dégage de la chaleur (incandescent, halogène...)
mardi 31 janvier 2012 18:51
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Kermit
un grand classique: les douchettes de pont cassées par le gel, n'oubliez pas de les purger.
mardi 31 janvier 2012 18:53
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Dsc_4867
LoLaVe
on va pouvoir tenter la navigation arctique ...-15 à Madine...ouhhhhh moi je reste au chaud mon canot est pas équipé brise glace.En plus avec le vent c'est un coup à y laisser une oreille!
mardi 31 janvier 2012 19:15
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No_l_2009_179
Tournesol
Merci les gars, je me sens moins seul.
mardi 31 janvier 2012 19:18
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Geo
il n'est que 19h20 et ont est a -10, c'est les hollandais qui vont etre content, patiner dans la marina
mardi 31 janvier 2012 19:19
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No_l_2009_179
Tournesol
Les vignerons français vont devoir apprendre à fabriquer du vin de glace.
mardi 31 janvier 2012 19:24
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pascal11
Tournesol ne t'inquiète pas on sait faire!
mardi 31 janvier 2012 19:33
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pascal11
Juste une question l'eau de mer, suivant sa salinité, gèle entre -2°C et -4°C, température difficile a atteindre dans un bateau fermé. Mais si elle est atteinte que deviennent nos bonnes vannes 1/4 tour qui éclatent au gel.... préparons nos pinoches pour le dégel!
mardi 31 janvier 2012 19:40
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Pircarre
Pour les vannes ? Tu verses quelques dl d'antigel dans les évacuations et les admissions d'eau. (ou de l'huile végétale ou de l'alcool, c'est moins nocif pour la mer)
Bien que -8 sous la flottaison et dans un bateau sans courant d'air, il faut y arriver... De là à ce que l'eau de Med bien salée gèle...

Et puis Sète, c'est pas Marseille ! A Marseille, ils exagèrent toujours !
mardi 31 janvier 2012 21:36 *** Message modifié par son auteur ***
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Pircarre
Et puis le jour il ne gèlera pas (enfin pas dans les prochains jours)

Pas de panique, les gars !
mardi 31 janvier 2012 21:41
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No_l_2009_179
Tournesol
he bien!!! Depuis le début je vous donne les températures la plus chaude atteinte dans la journée et je me rend compte que vous me parlez des température froide de la nuit... Pour comparer avec la température de chez vous j'aurai dû soustraire une dizaine de degrés.
jeudi 02 février 2012 12:50
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Encara
jehenne
Et tes degrés, ce sont des Fahrenheit ou des Gay-Lussac ?
jeudi 02 février 2012 14:05
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leolyon
vous me faites peur, j'ai laissé le bateau au sec, sans regarder la météo...
j'ai laissé toutes les vannes ouvertes, mais n'ai pas vidangé le circuit d'eau douce, c'est une vache souple, et un circuit sous pression, y a t il des endroits où ça va péter?

laurent
mardi 31 janvier 2012 21:39
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Pircarre
Oui, les vaches ça pète du méthane (ainsi que vous et moi )

Bon sans rire, où est-il ?
mardi 31 janvier 2012 21:44
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No_l_2009_179
Tournesol
S'il y a de la place pour l'expansion ça ne devrait pas causer trop de problème pour le réservoir. S'il y a de l'eau dans la pompe ça peut fendre cependant.

Ce qui est le plus problématique habituellement c'est le moteur, la toilette, les pompes.

Les vannes ouvertes, bateau au sec, c'est bien.
mardi 31 janvier 2012 22:30
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Pircarre
Si les vannes sont ouvertes, le circuit n'est plus sous pression. Tu risques peut-être quelques cristaux de glace par-ci par-là, mais même pas de quoi brouiller le pastis.
Pas de panique, j'ai dit !
mardi 31 janvier 2012 21:47
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nossi
Bonsoir. Comme vous, on s'attend à une forte chute des températures et pour la première fois, j'ai retiré le panneau du moteur et mis en place un petit chauffage soufflant électrique. Celà devrait suffire et si tout va bien, je mets au sec dans une huitaine, un petit redoux n'étant pas à exclure avec la marée.
mardi 31 janvier 2012 23:01
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Geo
pour perelendra,j'espere que tu a bien tout preparé a on bateau, on est a -13 ici
mardi 31 janvier 2012 23:36
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Perelandra
Pas de problèmes Georges : antigel dans le moteur, réservoir à eau vidé et circuit purgé, pompe débranchée, antigel dans le WC et dans les tuyaux d'évacuation lavabo et évier.
Je viens de passer au bateau ce matin : - 8°c dans le carré (à la table à cartes). Le thermomètre minima-maxima placé dans la cale moteur n'est pas descendu en dessous de + 1°c et la bouteille d'eau laissée dans la glacière (entrouverte) n'a pas gelé (c'est la glacière à l'envers).
Et bien entendu le capitaine a pris sa ration d'antigel ... avec modération bien sûr
mercredi 01 février 2012 15:26
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Geo
bien content pour toi pierre car a 2H du mat la nuit passée ici, -15 et ça va pas etre triste juqu'au milieu de la semaine prochaine.....
ps:si t'a pris ton antigel ossi, alors tout va bien !!
mercredi 01 février 2012 17:22 *** Message modifié par son auteur ***
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Pioupiou
T'es ou au pôle nord ?
mercredi 01 février 2012 18:45
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Geo
non non, juste en Belgitude!!
a l'entree des ardennes et le bateaux pres de masstricht.
jeudi 02 février 2012 08:56
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Bisquine
Kaj
Ben moi qui avais commencé à retirer les vaigrages et démonté les plexis pour les changer je me demande si je n'ai pas été un peu optimiste. Fait trop froid pour retoutrner au bateau finir tout ça. Et pourtant on est en bretagne ! Imaginez le sud et sa banquise !
mercredi 01 février 2012 10:31 *** Message modifié par son auteur ***
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No_l_2009_179
Tournesol
Tous les travaux que je vous ai montrés sur d'autres fils ont été réalisé pendant l'hiver.

J'ai pu travaillé confortablement dans le bateau jusqu'à -10, j'ai gardé les travaux d'atelier (table, porte...) pour les jours froids (-10, -30... -35)

Jusqu'à environ 0 degrés je ne chauffais pas le bateau autrement qu'avec une grosse lampe halogène, plus froid j'ajoutais un petit chauffage électrique.

Le seul problème, c'est que je ne pouvais pas chauffer lorsque j'étais absent (interdit par la marina), les journées froides c'était plus risqué d'utiliser des colles et autres produits du genre.
mercredi 01 février 2012 13:09
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Missing
serge.hart
Hihi on est exactement dans la même situation ...
Ça va, je me sens moins seul ...
jeudi 02 février 2012 12:11
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C281-d2a3
margot
Je vais faire une petite visite aujourd'hui pour vérifier qe tout est en ordre. Le risque est limité car toujours à l'eau
mercredi 01 février 2012 10:50
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2011-08-01_16.13.24
Calou
Bon, sur notre bateau : moteur hors bord, pas de douche, pas de WC marin, juste un petit évier avec évacuation au-dessus de la ligne de flottaison et un réservoir pas plein.
Par contre la pompe à pied, ça craint ? Un peu d'alcool dans le réservoir et faire fonctionner (sachant qu'on y met déjà un additif pour désinfecter) ?
Seul passe-coque, le speedo, quoi faire ?

Heureusement pas de vache sur le bateau, et plexis en place, on est pas fous non plus !!
Puis bon, c'est pas tous les jours qu'on s’apprête à supporter du -10, vous noterez le -17 ressenti pour samedi à PdeB !! Kaï kaï kaï !!!
mercredi 01 février 2012 11:33 *** Message modifié par son auteur ***
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No_l_2009_179
Tournesol
Pour calou13rkn, il ne faut pas trop s'en faire pour le "-17 ressenti".
Ce -17 c'est la température ressenti sur une peau nue, le bateau n'en souffrira pas quant à vous, il suffit de porter un bon vêtement qui coupe le vent et la température remontera à -10.

Chez moi, la notion de température ressenti est souvent employée par les présentateurs météo, ça fait un plus gros spectacle de dire qu'il va faire -60 mais ça reste du spectacle.

En tout honnêteté, je vous trouve bien chanceux. Chez moi, la température est près du 0 degré, il a neigé, il a plu, on a eu du verglas, maintenant il pleut et on annonce de la neige. Ça fait beaucoup dans la même journée.
mercredi 01 février 2012 13:02
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Pircarre
La température ressentie n'a rien à voir avec le risque de gel de vos tuyaux ou vannes ou passes coques. La "température ressentie" est d'ailleurs une notion récente et tout à fait arbitraire qui tient compte du refroidissement de la peau suite à l'évaporation de son humidité de surface. Ce qui compte, c'est la température de l'air aux alentours de nos canalisations ou vannes sensibles.
Sur la prévision de météo France que tu affiches : de -6 à -3, ça m'étonne déjà qu'il pleuve à -3°, mais qu'ils indiquent de -7 à +2 dans l'onglet, ça me semble vraiment bizarre quand le ressenti est de -17 à -11...
Excusez-moi, mais c'est un peu n'importe quoi.

Pour en revenir à nos tuyaux : pas de panique tant qu'il ne gèle pas plusieurs jours d'affilée y compris la journée.
mercredi 01 février 2012 15:55
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Untitled
Pircarre
Ah oui : le speedo, il est dans l'eau liquide sauf si la banquise se forme. Pas de problème.
mercredi 01 février 2012 15:58
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clarivoile
absolument. Explications et un tableau ici
http://fr.wikipedia.org/wiki/Refroidissement_éolien
mercredi 01 février 2012 16:06
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No_l_2009_179
Tournesol
Exactement, c'est la température ressentie sur la peau nue. Chez nous, les présentateurs météo de certaines stations de télé ne parlent que de température ressentie, ça fait un plus gros spectacle. Le seule problème c'est qu'il y a seulement ceux qui sortent dehors complètement nus qui ressentent cette température.
mercredi 01 février 2012 22:51
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2011-08-01_16.13.24
Calou
Je vous rassure, mon bateau ne "ressent" pas et ne parle pas encore !!

Si j'attirais l'attention sur le -17 c'est par rapport au Mistral qui va nous apporter cet air glacial. Moi j'aime bien cette notion de ressenti, un -10 avec Mistral à 20nds (kaï kaï) n'a rien à voir avec un -10 sans vent.

Mais bon, c'est pas tous les hivers que nous avons de telles températures, on est pas habitués, nous, gens du sud ! Et puis, d'ici là, la météo peut encore évoluer...
mercredi 01 février 2012 18:08 *** Message modifié par son auteur ***
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nossi
Bonsoir. Souvenez vous du milieu du siècle dernier, année 54 puis début 60, la banquise était à nos portes, la mer gelait et les matelots cassaient la glace à coups de pioche et même de dynamite autour des bateaux. Nous n'en somment pas encore là mais il est vrai qu'en prenant de l'âge, on préférerai un peu plus de chaleur.
mercredi 01 février 2012 18:26
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Pioupiou
Sur windguru pro il annoncent -2 dimanche, je pense que le -8 annonce sera a l'intérieur des terres. -2 au bord de l'eau signifie que l'huile sera figée, mais il ne gèlera pas dans le bateau. Le pastis aussi quand il a figé, il a une drole de gueule
mercredi 01 février 2012 18:44
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J-C
Chez moi pour ce WE entre les prévisions Windguru et celles de Météo France ça donne une fourchette de -19 à -21 sous abri. Pour peu qu'on ai un petit coup de bise, je vous raconte pas la température ressentie. Faut espérer que les 30cm de neige tombé sur les bateaux du lac feront un peu igloo.
mercredi 01 février 2012 22:59
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No_l_2009_179
Tournesol
Chez moi, 3 degrés aujourd'hui avec de la pluie abondante. Retour à la normal cette nuit avec des températures allant de -10 à -17 pour les prochains jours. La patinoire va être parfaite pour la voile sur glace.
mercredi 01 février 2012 23:10 *** Message modifié par son auteur ***
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nossi
çà résiste à combien de tonnes la glace parce que j'y verrais bien mon biquille avec ou sans patins glisser dessus
mercredi 01 février 2012 23:16
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GRIBOU25
de la voile sur glace bonne idée. une traversée artique en biquille une première.
jj
jeudi 02 février 2012 12:24
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No_l_2009_179
Tournesol
Ça peut être très résistant. Par exemple, pour les grands chantiers dans le nord, la machinerie lourde est transportée par la route, une petite route terre pratiquable en hiver seulement car ìl n'y a pas de pont pour traverser les rivières, ça se fait sur des "ponts de glace".

Chez moi, au sud près de la frontière américaine, cette année il faut se méfier un peu de la solidité de la glace car il y a eu plusieurs dégels. Ceci dit, la glace est quand même assez solide pour supporter le poid des autos et camions. Certains hiver avec peu de neige (la neige est un isolant) l'épaisseur de la glace pouvait atteindre 4 pieds (1,25 mètres environ).
jeudi 02 février 2012 12:48
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Encara
jehenne
Le problème c'est qu'à ces températures le gaz "gèle" - plutôt se condense - et plus de pression... dur pour ce faire une eau chaude...
mercredi 01 février 2012 23:22
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nossi
faire comme moi, marier les deux, le gaz et le pétrole un bémol toutefois, l'alcool est long à s'enflammer mais une fois qu'il a mis en température le pétrole, le mieux c'est de le laisser allumé.
mercredi 01 février 2012 23:33
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tropicat
+ 28 ici ( nicaragua )
jeudi 02 février 2012 02:00
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Geo
echange doudoune contre maillot!!!
jeudi 02 février 2012 08:57
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C281-d2a3
margot
Geo, en maillot, dans ton coin et dehors, ça va pas l'faire
jeudi 02 février 2012 10:52
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Geo
c'est vrais, pas pensé a ça...
que notre ami garde son maillot, je garde ma doudoune
jeudi 02 février 2012 16:49
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GRIBOU25
Bonjour,
on ne se moque pas, et trinquons avec vous ce jour avec des glaçons naturels -8 sans réfrigérateur dans notre petit jaune.
JJ
jeudi 02 février 2012 12:21
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EL BRACO
BON ! je comprend les 2 degres c'est le banquise !mais le petit signe " - " devant
je n 'est aucune idée de sa signification :)

un petit bonjour de la reunion et ces 30 °
jeudi 02 février 2012 13:58
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No_l_2009_179
Tournesol
excusez le doublon
jeudi 02 février 2012 14:06 *** Message modifié par son auteur ***
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No_l_2009_179
Tournesol
Je t'invite chez moi un de ces 30 et je t'assure que tu comprendras à quoi sert le petit signe "-" devant le 30.
jeudi 02 février 2012 14:06 *** Message modifié par son auteur ***
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nossi
Bonsoir. Je rentre du bateau, température en chute libre 2° et vent fort, mer blanche et remorqueur en alerte, neige attendue pour dimanche.
jeudi 02 février 2012 17:26
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Geo
2°?????
vendredi 03 février 2012 06:45
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Ficelle
- 2 ce matin sur Perpignan, et une belle Tram à décorner les cocus...
Va pas faire bon être dehors sur la flaque ce weekend !
On va rester au coin du feu....

1 - Avis de grand frais à tempête numéro 49 en cours en toutes zones.
Fin de Validité: Samedi 04 février à 06 UTC au moins.

2 - Situation générale le vendredi 3 février à 0000 UTC et évolution:
Dépression 1003 hPa vers le Sud de la Sardaigne se creusant en se d&calant vers l'Est. Hautes pressions stables 1038 hPa sur les îles britanniques.

3 - Prévision pour la journée du vendredi 3 février:
Vent :
- de Cerbère à Agde, Nord-Ouest force 7 à 8, force 9 au large, force 9 à 10 parages Béar. Fortes rafales.
- D'Agde à Port-camargue, Nord-Ouest force 6 à 7.
Mer : Au Sud d'Agde, agitée à forte, localement très forte au large. Au Nord d'Agde, peu agitée à agitée.
Houle : Neant.
Temps : Nuageux et froid le matin puis des éclaircies l'après-midi.
Visi : Bonne.

4 - Prévision pour la nuit du vendredi 3 février au samedi 4 février:
Vent :
- de Cerbère à Agde, Nord-Ouest force 7 à 8, force 9 au large, force 9 à 10 parages Béar. Fortes rafles.
- D'Agde à Port-camargue, Nord-Ouest force 6 à 7.
Mer : agitée à forte, très forte au large du Roussillon.
Houle : Neant.
Temps : Clair.
Visi : Bonne.

5 - Tendance pour la journée du samedi 4 février:
De Cerbère à Agde, vent de Nord-Ouest force 7 à 8, force 9 à 10 au large et parages Béar. Fortes rafales. Mer forte à très forte.
vendredi 03 février 2012 09:01
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C281-d2a3
margot
Et certains disent que la Med c'est le mieux et qu'en Bretagne, il ne fait pas beau

6-Temps observé à 03 UTC le 3 février 2012 :
Penmarc'h :
Vent de nord 3 noeuds. Mer peu agitée. Visibilité supérieure à 5
milles. Pression 1035 hPa en hausse.
Belle_Ile :
Vent d'est 10 noeuds. Mer belle. Visibilité supérieure à 5 milles.
Ile d'Yeu :
Vent de nord-est 13 noeuds. Mer peu agitée. Visibilité supérieure à 5
milles. Pression 1033 hPa en hausse.
Prochain bulletin le 3 février 2012 à 1030 UTC

vendredi 03 février 2012 10:33
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patxi64600
Hola !!! ... pour consoler les transis de froid ...

Je viens de passer au bord de l'océan, à la Chambre d'Amour (Anglet-64), le ciel est uniformément bleu, l'océan est lisse, la visibilité +10M, le thermomètre de la voiture indiquait 0°/+1°, seul le (petit) vent de N/NE était désagréable.

Que nous, ici, parlions des conditions en rapport à nos bateaux et aux éventuels soucis est logique, et encore, la plupart des messages en parlent avec le sourire et de l'humour.

Néammoins, je me permets de pousser un coup de g... contre l'ensemble des médias, qui n'ont semble-t-il que ce sujet à traiter... il est vrai que par ailleurs tout va bien dans le meilleur des mondes !!!
Hier soir, au JT de la 2 ils ont consacré 19 minutes à parler du temps, reportages en direct pour montrer deux journalistes venus "tout exprés de Parisse" pour filmer quelques flocons de neige tombant sur la campagne jurassienne !!! Tu parles d'un scoop !!
De plus en exagérant honteusement en ce qui concerne les températures, et citant sans faire le distingo la t° réelle et cette nouvelle mode de la t° ressentie... annoncé, dans le même JT, -27° dans l'est de la France pour ce matin ... faut oser quand même !!!

Mais nom de Zeus... si sous nos latitudes il ne faisait pas froid, qu'il n'y avait pas de neige en hiver c'est de celà qu'il faudrait nous inquièter et non de quelque chose qui est le plus naturel qui soit !!
5cm de neige le 31 Janvier et on se lamente !!! Et le 15 Août les mêmes feront pleurer dans les chaumières quand on aura 30° ... on vit une époque formidable

Pardon mais ça soulage

Bon vent à tous !!
vendredi 03 février 2012 11:44
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C281-d2a3
margot
patxi64600
vendredi 03 février 2012 12:20
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Ficelle
patxi...
en ce moment ils ne parlent que de cette température...
une pensée toutefois à ceux qui souffrent à cause du froid...
vendredi 03 février 2012 15:05
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DIONYSOS-TL
Pour ne pas écouter toutes ces co....ies, il suffit peut-être de ne pas allumer la télé.
Et puis, si certains ont trop froid en europe, il faut penser à ceux qui ont trop chaud....
C'est pas juste!
Phil
vendredi 03 février 2012 16:34
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cetecry
Je viens juste de dégeler une conduite d'eau.
C'est beau l'est...
vendredi 03 février 2012 17:15
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stefad
Hay va patxi !! eso me gusta !!!!
vendredi 03 février 2012 18:26 *** Message modifié par son auteur ***
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No_l_2009_179
Tournesol
Tout est relatif...
Ce matin, je suis sorti chercher le journal et à mon retour ma femme m'a demandé s'il faisait froid. Je lui ai répondu non, que c'était très confortable et que nous devrions avoir une très belle journée. Puis j'ai vérifié le thermomètre, il marquait -13 degrés.

J'ai eu une pensée pour vous. C'est un peu comme pour nous, -5 degrés au printemps c'est une journée chaude tandis que -5 degrés à l'automne on gèle.
vendredi 03 février 2012 21:59
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Missing
sortilege
une remarque alors que mon bateau est au frioul,
si la température est effectivement annoncée à -8 ponctuellement au plus bas, ne pas oublier que le bateau flotte dans une eau à 14 °, ça freine les ardeurs du gel.
à moins qu'il ne soit au sec ton bateau, inutile de flipper
samedi 04 février 2012 08:37 *** Message modifié par son auteur ***
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tonyv
le mien est a redon au sec ,et cette année je n ai pas eu le temps mettre de l anti gel
et bien je prie un peux le seigneur que mon md6a passe l hiver sans trop ptoblème!!!!!
samedi 04 février 2012 09:16
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No_l_2009_179
Tournesol
Il est un peu tard pour cette année mais... Quand vous hivernez votre moteur, il faut vous assurez qu'il ne reste pas d'eau dans la tête du moteur. Il restera de l'eau dans la tête si le thermostat est fermé lorsque vous donnez de l'antigel à boire à votre moteur.

Il y a différentes façon de vider la tête. Une façon simple de ne pas vous tromper c'est d'enlever le thermostat pour faire l'opération.
dimanche 05 février 2012 21:25
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leolyon
bon, a priori, le bateau est au sec depuis plus d'un an, le moteur doit etre vide d'eau non?
et vu que le reservoir d'eau est souple, je me dis que ça peut s'expanser un peu sans me faire trop de dégats...

j'espère ne pas me tromper, verdict la semaine prochaine...
dimanche 05 février 2012 22:22
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No_l_2009_179
Tournesol
J'ai hâte d'avoir le verdict. J'espère pour toi qu'il n'y a pas d'eau dans le moteur. Ce n'est pas parce qu'il est au sec depuis un an que le moteur se serait vidé de son eau. Le problème est généralement au niveau de la tête du moteur, l'eau emprisonnée par un thermostat fermé.

Quoiqu'il en soit, il n'y a rien à faire pour le moment, il faut attendre que la tempétaure monte.
dimanche 05 février 2012 22:28
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Mannequin
pendruig
bonsoir, j'ai pas tout lu et je ne sais pas si quelqu'un en a parlé mais cet après midi sur mon bateau c'est le gaz qui avait gelé. (butane dans coffre de cockpit).
Rien de bien grave mais c'est con je voulais me faire un thé pour me réchauffer et bien cela m'a obligé à boire un coup de rouge .....
Gilles
dimanche 05 février 2012 22:57
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No_l_2009_179
Tournesol
Je ne connais pas le butane, chez moi nous utilisons du propane. À la maison, nous nous servons de BBQ même en hiver à l'occasion. Nous n'avons jamais eu de problème de gel même si la température peut descendre jusqu'à -40C.
dimanche 05 février 2012 23:19
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Perelandra
Ca y est, le port a commencé à geler (2 à 4 cm), mais on est encore loin de février 1956. Heureusement, mon voisin vivant sur son bateau, la chaleur dégagée par la coque chauffée maintient une petite zone d'eau libre ... pour combien de temps encore ...
Depuis ma dernière visite, la température est quand même un peu remontée (-4°c à la table à cartes, mais -1°c minimum dans la cale moteur.)
lundi 06 février 2012 01:15
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