Comment mettre à jour son AIS suite changement MMSI ?

officiellement par le fabricant du matos !

(certain matériel ''plus exotique'' autorise la mise a jour via un logiciel dédié)

Bonjour,
pour répondre correctement a votre question, il faut déjà nous donner le type de matériel que vous avez.
Nous ne sommes pas devins.......
Bonne journée à tous.
Philippe.

Pour Raymarine retour concessionnaire

Bonjour
"Mon experience" ce qui ne vaut pas grand chose mais c'est ce qui m'est arrivé.
Acheté un bateau en belgique en 2014. J'ai ramené le bateau à LR avec l'ancien MMSI (Materiel Raymarine).
Peu de temps apres la VHF m'a affiché le message NO MMSI (ou MMSI unknow je me rappelle plus exactement)

J'en ai deduit pas grand chose mais Est ce que l'ancien propriétaire a déclaré quelques choses aux autorités Belge et le code MMSI à été "liberé"
Est ce que la VHF avait été bidouillée

J'ai donc pu inscrire mon nouveau numero de MMSI, ca a marché 2 ans. Ensuite un ou deux decrochages de ce numero de MMSI
J'en ai profité pour l'envoyer chez Raymarine pour un check up complet (Mise à jour....) et maintenant ca marche tres bien.

Perso environ 100€ aller/retour rapide sur LR

oui, aussi un vieux fil de l'ami Shazzan "regrets éternels" pour un reset usine de différents transpondeurs avec plein de liens intéressants pour bidouilleurs avertis :
www.hisse-et-oh.com[...]transas

Raymarine 500 je crois (je ne l'ai pas sous les yeux).

Aux dernières nouvelles d'un revendeur Raymarine dynamique: en ce qui concerne le modèle AIS 500 (mon cas) l'effacement de l'ancien MMSI doit se faire chez Raymarine SAV pour la somme de €108.60 TTC transport aller/retour inclus. Pour les modèles 650 et 700 l'effacement de l'ancien MMSI peut être fait chez le revendeur. Merci à tous celles et ceux qui ont répondu.

J'ai fait reprogrammer le MMSI de ma VHF chez Raymarine l'annee derniere (bateau achete d'occasion et le MMSI de la VHF correspondait au bateau 5 places plus loin! :lavache: ) a noter que les prix sont treeeees differents si on passe en direct ou par un revendeur en france.

Chez des revendeurs, j'en avais pour entre 110 euros et 150 euros, en direct avec raymarine uk (pas de centre en france): 48 GBP pour la reparation et le renvoi + 10 euros pour leur envoyer la vhf en colis suivi international. 80 euros et 10j d'economises...

Contact direct:

Mon-Fri, 8.30am-4pm (UK)

Service Repair Workshop

Raymarine UK Ltd
Marine House
Cartwright Drive
Fareham
PO15 5RJ
United Kingdom

+44 (0)1329 246 932

emea.service@raymarine.com

Je pense que d'autres y on pensé. Mais n'oublions pas le Brexit
Tous ceux qui doivent faire ce type de travaux seraient bien avisés de le faire avant l'inconnu

Bon point! Ce qui me fait penser qu'il doit y avoir un business a re-monter pour l'ancienne entite francaise de Raymarine dont tu parles plus bas dans le fil :-)

Bonsoir à tous
Il n'y a plus de bureau Raymarine France capable faire cette opération. Je les avait appelé. C'était pas loin de mon boulot. Ou alors c'était une mauvaise blague. Et donc envoi en Angleterre

assurance ???
technicien ???
heuu achète aussi un multimètre :mdr:
je sais ... :acheval:

Bonjour, j'ai la procédure et les logiciels pour Raymarine AIS 650 et AIS500 (différente). Me MP si intéressé.

En 2 phrases NMEA:

1 d'autorisation :

$PSRT,012,,,(--QuaRk--)*4B

1 pour le reset :

$PSRT,RDP*6F

Avec ProAIS (utliser l'ancienne version, pas le 2)

Pareil pour RAYMARINE. Non seulement le matériel ne vaut pas tripette, change sans arrêt avec des fiches et modules propriétaire, mais en plus on ne peut rein faire seul. Laa vache à lait, ça suffit. Je débarque et balance (pour pas qu'un autre se fasse plumer) et je prends une autte marque comme j'ai eu 3 fois du Navicom RT 650 qu'on peut faire à son MMSI par exemple quand on change de bateau français ou étranger. Nous ne sommes pas aux USA où c'est interdit. Fini le foutage de gueule. QUAND RAYMARINE ET LES AUTRES VONT ILS REAGIR ?