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MARINMOTARD

Circuit électrique

Bonjour.
Je dois refaire en totalité le circuit électrique du Westerly Fulmar 32 que je viens d'acheter.
Il est actuellement équipé de 3 batteries de 90 AH chacune (moteur, servitude et guindeau)
sachant que la batterie "guindeau" a vraisemblablement été rajoutée (montée en parallèle avec celle de servitudes avec un coupe batterie dédié)
Sachant que la puissance de mon alternateur est de 50 A, celle du démarreur 1,4 kw et celle du guindeau environ 1 kw.
Pensez vous qu'il soit judicieux de conserver ce montage sachant que le répartiteur (qui doit être remplacé) et le tableau de contrôle d'origine sont prévus pour 2 batteries, ou bien plus simple de supprimer la troisième batterie et brancher le guindeau (qui sera utilisé moteur en marche) sur la batterie moteur ?
Merci de vos réponses.

vendredi 10 août 2018 17:29

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Dscn6732
AICA

les deux écoles sont fiables.
Batterie guindeau dédiée permet de la mettre à l'avant et d'avoir des câble moins gros pour la recharge.
Batterie moteur et guindeau impose des câbles de forte section de puis l'arrière à l'avant du bateau.

vendredi 10 août 2018 18:26

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