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navenregat

redemarrage apres 20 ans sans demarrage

bonsoir
19 ans et 8 mois pour etre plus precis .
boue de mouillage qui casse ; bateau a la cote , petits degats , et gros travaux depuis 2 mois .
mise a l'eau assez proche , ce soir je me dis : il faut que j'essai de faire peter le moteur .
un 2t hors bord 4,5 mariner ( ou mercury ? ).
retrouver la nourrice avec du gas oil (utilisee pour reamorcer un vieux diesel ); rincage et soufflette .
petit de degrippant sur les mouvements des commande .
essai juste demarrer ce soir , donc sans eau .
6eme traction sur le lanceur , et :

VROUMMMMM

2 a 3 secondes arret avec le bouton
2 autres petits demarrages pour confirmer la facilitee et demain essai dans l'eau .
avec un bon poucentage d'huile et a petit regime ; un peu comme un rodage .

salut

lundi 12 février 2018 23:07

Liste des contributions

Fritz_ze_cat
2
fritz the cat

rien compris ,,
hb diesel ????
alain

mardi 13 février 2018 09:12
Img_1120
2
Papy-Zoom

Un HB qui démarre, ça mérite d'être signalé!

mardi 13 février 2018 09:16
20160207-torcy-015_(fileminimizer)
3
panedo

rien ne vaut un bon moteur 2 temps : en voila encore la preuve!!!

mardi 13 février 2018 09:16
Tarz_mor_2014
Jean-Marie First 310

un moteur 2 temps, premier temps tu essaies de le démarrer, deuxième temps tu sors ta godille .

mardi 13 février 2018 09:24
Wild_bill
1
cowboy bebop

un 2T bien réglé, avec un mélange de qualité, cela fonctionne parfaitement bien...et c'est beaucoup moins de complications mécaniques.

mardi 13 février 2018 10:16
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1
berdem94

2T égale maxi pollution.

mardi 13 février 2018 09:54
Avatar_80x57
1
domino56

Tu es écolo ?
Catamaran = 2 moteurs = 2 fois plus de pollution

mardi 13 février 2018 10:09
Wild_bill
cowboy bebop

égal aussi mini emmerdes. Si on s'en sert quelques H/an c'est bien ce qui compte.

mardi 13 février 2018 10:19
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ATCFrog

maxi pollution, faut voir, vu que tu fais un voyage sur deux à la godille, ca pollue deux fois moins, quelque part...

mardi 13 février 2018 10:45
Wild_bill
cowboy bebop

toujours les mêmes salades.... Faudra qu'on m'explique pourquoi certains pros préfèrent leur vieux 2T a des 4T chers en entretien et finalement, pas si fiables.

Ca me rappelle les copains pêcheurs à pointe noire, toujours avec leurs vieux enduros yamaha....

mardi 13 février 2018 10:50 *** Message modifié par son auteur ***
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1
ATCFrog

Du calme copain, c'était simplement pour plaisanter, rapport au commentaire du dessus. Perso j'aime bien les 2T, pour les raisons évoquées précédemment (simplicité de réparation, peu de pièces mobiles) et pour une autre : le poids. Lui reste un inconvénient qui me fait préférer la godille quand la situation le permet : le bruit. C'est que ca bourdonne un peu ces ptites betes la...

mardi 13 février 2018 11:21
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1
Forspenonz

ah bonnnn vlà autchoose:
il y a des pros qui tournent que avec des 2 temps...
Ici les pros n'ont plus de 2 temps depuis 15 ans.
Tu es peut-être en afrique ou mort en 1990 et ressuscité

mardi 13 février 2018 18:32
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NATILEA

Seuls les 2 temps à carbu sont interdits depuis qq années. Evinrude fabrique toujours des 2 temps mais à injection. A partir de 150cv, ça peut intéresser des pros.

mercredi 14 février 2018 11:10
Cimg0658
SAROYAN

@navenregat
.
Et ? Vous pouvez me rappeler la question ? MM

mardi 13 février 2018 10:51
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navenregat

bonjour
c'etait juste pour dire , que apres un long hivernage le demarrage a ete assez facile .
l'allumage electronique n'y est pas etranger .
autrement cela pollue oui mais juste pour les maneuvres de port
( obligatoire ) , et la godille ;faudrait que j'apprenne , mais la vue d'un navire evoluant a la godille est assez rare dans nos ports .
" fritz the cat " la nourrice a servie a autre chose , reamorcage avec la poire d'un vieux materiel agricole .
et non il n'y a pas de questions .

salut

mardi 13 février 2018 13:19
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ATCFrog

Je ne me risquerais pas à godiller mon bateau , trop lourd, trop de fardage. En revanche, avec une annexe ou un petit canot, c'est tout plaisir !

mardi 13 février 2018 18:36
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1
Lulu2

Avec un aviron adapté, il est tout-à-fait possible de manœuvrer un bateau relativement lourd à la godille.

mercredi 14 février 2018 12:06
Cimg0658
SAROYAN

C'est effectivement un peu plus clair. Merci, MM

mardi 13 février 2018 14:36
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cap'tain eric

Oui un 2 temps peut-être relativement fiable et reste simple mécaniquement parlant (démontage rapide par exemple)
Les points négatifs par rapport à un 4 temps (hors pollution) sont généralement:
- la conso de carburant
- la difficulté d'un graissage efficace
- l'encrassement à bas régime (bougies), la formation de calamine
- l'usure problématique des segments et les dilatations thermiques au niveau piston
- la sensibilité à la moindre prise d'air, la carburation + délicate à harmoniser à tous les régimes
Mais pour des petits moteurs (annexe ou autre), cela reste un choix pertinent.
Eric

mercredi 14 février 2018 07:54

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