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pendruig

Relier tous les instruments ..... c'est vague mais ...

Salut tout le monde, j'ai besoin de conseils pour refaire une installation de matériels électroniques, voilà ce que j'ai :
- antenne GPS active reliée au traceur raymarine sur colonne de barre à roue.
- vhf ASN reliée au traceur et qui prend le signal GPS seulement si ce traceur est allumé.
- girouette, anémomètre raymarine avec son cadran
- idem pour le speedomètre et sondeur
- pilote sur secteur de barre
-radar furuno 1623

A l'heure actuelle tout est relié au traceur et fonctionne s'il est allumé bien évidement.
Je souhaite ajouter un émetteur / récepteur AIS certainement avec cadran indépendant.

Ce que j'aimerai :
- pouvoir lire toutes les données sur une tablette ipad
- ne pas être obligé d'allumer le traceur pour avoir le gps à la vhf

En bref j'aimerai avoir un répétiteur de tous les instruments qui serait relié via la Wifi ou le Bluetooth.

Merci à ceux qui peuvent m'aider dans tout ce bordel.
Gilles

samedi 04 novembre 2017 15:05

Liste des contributions

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Calypso2

si ta vhf asn n'est pas relier au gps elle n'est pas asn c'est une vhf simple et te temps à autre elle va te le rappeler par son alarme

samedi 04 novembre 2017 15:10
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pendruig

merci çà j'avais compris ... C'est en autre pour cela que je veux trouver une autre installation pour que la vhf reçoive le signal gps

samedi 04 novembre 2017 15:15 *** Message modifié par son auteur ***
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ptiplouf

un bazar comme ca :https://www.svb-marine.fr/fr/multiplexeur-nmea-sea-talk-ais.html

Il y a plusieurs modèles selon que ton installation est en seatalk ou seatalk ng. Coté ipad, weather 4D ou équivalent doit faire le job. Tu as les schémas de principe de connexion dans les docs.

Le transpondeur AIS aura lui aussi besoin d'une entrée GPS. Il enverra la position des cibles sur la tablette via le multiplexeur (pas besoin d'écran dédié pour l'AIS).

Bonne journée

samedi 04 novembre 2017 15:19
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turbidite

un truc comme ça :

samedi 04 novembre 2017 16:26 *** Message modifié par son auteur ***
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targaz

pourquoi relier tout? si tu as une merde sur ton traceur t'as plus rien

samedi 04 novembre 2017 19:20
Fritz_ze_cat
fritz the cat

si la connectique le permet tu dois pouvoir brancher sur la sortie de ton antenne active gps jusqu'à 4 instruments distincts
don c tu distribues la position aux appareils qui en ont besoin ,vhf,
ais ,pc ,si tu en veux plus tu montes un multiplexeur exct ...
alain

samedi 04 novembre 2017 19:25
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pendruig

A voir pour l'antenne, car il faut qu'elle soit alimentée ....
J'aimerai surtout ne pas être obligé d'allumer ce traceur car je ne suis jamais à la barre.
Je vais me pencher ensuite vers le multiplexeur
Gilles

samedi 04 novembre 2017 22:57
Missing
cigale

Salut pendruig, le multiplexeur avec emetteur wifi (miniplex) est une bonne idee, perso jai monté ca (toute l'electronique de bord + ais etc) et affiche tout sur ipad/inavx, ca se connecte aussi en serie/usb sur pc donc compatible open cpn
Cigale

dimanche 05 novembre 2017 00:28 *** Message modifié par son auteur ***
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pendruig

Merci peux-tu rapidement et simplement me dire comment as-tu connecté ce multi. Appareil vers le multi en entrée puis ... sortie vers un écran genre traceur ou inverse, appareil vers traceur puis vers multi.
merci
Gilles

dimanche 05 novembre 2017 10:43
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matelot@37857

bonjour, j'ai retrouvé cela dans mes tablettes je ne sais pas si cela pourras te servir tu auras au moins une idée du branchement,
suivant les modèles je pense que c'est a peu près pareil
cdt jean-françois

je te l'envoie en mp j'ai pas réussi a le joindre a mon message ci dessus

dimanche 05 novembre 2017 11:24
Avatar
simbad

pour ma part, étant habitué à la redondance, je mettrais une 2 ème antenne (la même que l'autre par exple), reliée à l'ais ou la vhf en direct
sécurité oblige, en cas de pb, il y a au moins ça qui marche
JL.C

dimanche 05 novembre 2017 12:59
047
tramo

L idéal c est la VHF avec GPS intégré.

dimanche 05 novembre 2017 22:11
Tarz_mor_2014
Jean-Marie First 310

toute mon électronique est indépendante, seul mon pilote est raccordé à la girouette électronique pour pouvoir naviguer en mode vent, mais c'est un peu du luxe et pas vraiment indispensable, ma VHF fixe à l'age du bateau elle marche très bien je n'ai pas prévu de la changer, mais quand je parle à la VHF j'ai le GPS sous les yeux, c'est indispensable si on a besoin d'appeler les secours pour soi ou pour un autre bateau à coté de nous. Cela m'est arrivé cet été pour prévenir sur le 16 pour un cata retourné loin de la cote. La VHF portative est également indispensable pour rester à la barre tout en conversant.( par exemple avec la capitainerie dans un port quand on cherche une place )

lundi 06 novembre 2017 09:00
Fritz_ze_cat
fritz the cat

l'avantage de la vhf asn dsc c'est qu'un coffret de trois feux à main suffit pour la catégorie A autrement il faut le gros qui coûte le prix d'une vhf à renouveler tous les trois ans
alain

lundi 06 novembre 2017 09:08
114
Boomerang's catamaran

Bonjour
J'ai fait une installation de ce type mais légèrement différente

Centrale Tacktick avec Boitier NMEA
VHF ASN ou antenne GPS active avec Nmea sur boitier NMEA Tactick 0183
Miniplex-3Wi-N2K relié entrée/sortie sur NMEA 0183 du boitier Tactick
AIS Transpondeur Camino 108 connecté sur réseau NMEA 2000
Pilote Raymarine EV100 connecté au réseau NMEA 2000
Miniplex-3Wi-N2K relié entrée/sortie sur réseau NMEA 2000
IPAD avec Weather 2.0 récupère le GPS nmea 0183, les infos centrale de nav en NMEA 0183, l'AIS en NMEA 2000 et commande le pilote en NMEA 2000.

Si probleme avec Raymarine Seatalk il existe un convertisseur Seatalk NMEA 2000 ou NMEA 0183

J'espère avoir été clair ...

lundi 06 novembre 2017 09:37 *** Message modifié par son auteur ***
047
tramo

bonjour
Qes que tu a comme traceur Raymarine
je te pose cette question car j'en ais un a vendre qui fonctionne avec la série C (c70,c80....) j'ais du le démonter car j'ais changer de système
c'est un model récepteur.il fonctionne parfaitement.

lundi 06 novembre 2017 10:42

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