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Arsene06

Furlstorm, spi asymétrique, etc, sur Espace 1100

Salut à tous,

j'ai essayé de déterrer un vieux sujet mais je n'ai pas eu de succès.

J'ai un Espace 1100.
Il dispose d'une grand voile modeste mais d'un grand génois.
J’avance pas par petit temps et cela m'ennuie beaucoup...

Je viens de me faire livrer une grand voile neuve par Elvstrøm. Prix raisonnable, qualité correcte.

Je leur explique mon problème et il me propose l'installation d'une Furlstorm, un truc à eux semble-t-il.

Or, en lisant le forum, certains disent qu'avec des grands génois, pas beaucoup d'intérêt de le faire, y compris sans bout dehors...

Sur l'Espace 1100 on a un grand génois.

Que penser de cette voile dont l'enrouleur sera posé sur le davier ?

Merci d'avance!!!

lundi 19 juin 2017 03:02

Liste des contributions

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Arsene06

Personne n'a d'avis?

dimanche 18 juin 2017 20:40
Capture
quivala

Le petit temps n'est pas le fort d'un Espace 1100. Mais avec l'anti fouling VC17, une tripale repliable et un gennaker sur un bout dehors ... mieux que rien !

https://www.youtube.com/watch?v=K6ZHtElWj7U

dimanche 18 juin 2017 22:33
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Arsene06

Alors pour l'antifouling, je ne connais pas le mien, je sais juste qu'il est réservé au cargos et grand navire à passager: et il est génial! Pour la tripale, j'y ai pensé , mais bon...

Pour le bout dehors, pas évident d'en installer un sur l'espace, et en plus il y a ce qu'il faut sur le davier.

Je suppose qu'un bout dehors c'est une grosse install pour résister a un grand Genaker.

dimanche 18 juin 2017 23:52
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Arsene06

Bon, je reviens vers vous car après mûre reflexion je vais installer un bout dehors. En inox. Je vais m'inspirer de cette install:

http://kouskeol.over-blog.com/page-8597663.html

Pour ma part il dépassera de 70 cm du davier et fera 1m10 à l'arrière du davier.

Pour les fixations c'est complétement inspiré du site avec quelques contraintes différentes: la patte ne pourra pas aller très loin sous le rea du davier, mais bon, rien de bien marquant.

Le tube en inox sera renfoncer par un autre tube en acier à l'intérieur.

Il sera j'éspére facilement démontable.

Par appart au truc proposé sur le marché, je voulais quelques chose de résistant, sur mesure,mais aussi me laissant la possiblité d'éviter peut-être une sous barbe. Le davuier d'un espace 1100 est une grosse pièces, j'spére qu'il en sera pas arraché par un Furltrom...

Tout d'abord quepensez-vous de monn install, et de son prix annonçé: 600 euros.

vendredi 06 octobre 2017 23:01
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Rogernaker

Bsr
Oui ça a l'air très bien comme installation.
S'il est costaud la sous barbe peut être éviter.
Il sortira de 70cm, ce qui est très raisonnable, si cela suffit pour dégager l'emmagasiner du balcon c'est parfait.
Concernant la voile, j'ai un Code D sur mon Etap 26 et j'en suis très content. Le Furlstrom est une copie du Code D de Delta voiles, alors pourquoi prendre une copie ? D'autant que la sté Elvstrom est en liquidation judiciaire depuis le mois de juillet...prenez vos precautions.

vendredi 06 octobre 2017 23:19
148
SILLAGE

Ben, en considérant le prix de revient de l'affaire et l'utilité épisodique autant qu' hypotétique + l'encombrement du tout le bazar, moi je changerais l’hélice vite fait! : gain à toute les allures, mais ils ont de bons vendeurs chez Elvstrom ! et tout flatteur etc...

samedi 07 octobre 2017 11:34
Fritz_ze_cat
fritz the cat

une hélice à pales repliables n'apporte pas grand chose par petit temps ,elle permet d'arriver plus vite à la vitesse de carène et ne freine pas au départ au planning .
le résistance de l'eau augmente avec le carré de la vitesse .
perso je préfère la bdc qui n'accroche rien à la voile (j'en ai une)
mais l'agrément à la voile est certain .
quand au gennaker pourquoi pas un spi monté avec un patin d'amure
est facile à établir et tire comme un cheval ..
curieusement l'espace 1000 marche mieux que le 1100 ...
alain

samedi 07 octobre 2017 12:50
Rekin
Kaj

C'est vrai Alain, le 1000 marche mieux mais il est moins lourd et il a la même surface de voile. je ne sais pas si une autre voile d'avant apportera grand chose en plus, le simple fait de changer d'hélice pour une à pales auto orientables apporte un plus déjà sensible dans le petit temps. Mais faut pas rêver , c'est pas un bateau de régate !

dimanche 08 octobre 2017 11:02
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Heraff IX

Un bout dehors, un gennaker un peu creux type code D, technifurl, Furlstrom etc, par exemple cette voile : http://www.microsailing.fr/code-d-spi-asymetrique-enrou-2911,1,3,7.htm (à vérifier les côtes mais ça doit coller) et tu ne reconnaîtra plus ton bateau; en plus de pouvoir tout gérer seul avec un pilote auto.
L'hélice est une bonne piste, mais pas aussi spectaculaire dans les petits airs.
Le tout se garde jusqu'à 13 14 nds apparents, et permettra à ton bateau d'atteindre les 7 nds à 70-80 degrés du vent ce qui est pas si mal.

dimanche 08 octobre 2017 15:35
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Arsene06

Hello!!! Merci pour tout ces conseils, mon but c'est d'avancer, pas d'avancer plus vite, mais seulement d'avancer par petit temps. L'helice, par petit temps, j'aurais un gain de quoi... O.2 noeud à la voile?? Et puis les hélices repliables je ne suis pas très fan, j'aime bien les trucs simple, rustique qui tombe pas en panne.
Pour Elstrom, ils viennent d'être racheté par Elvstrom, mais d'Europe du nord. A voir.
Et merci Heraff, voile interressante, mais Elsv me propose leur machin avec le sac de pont, les bras, pour 1500 à discuter encore... Mais je vais voir si le prix est négo chez microsailing.

Merci pour toutes vos reflexions et avis, c'est coo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah oui, l'espace 1100 avance quand même pour un poid lourd et parfois il m'étonne, mais bon... Avec un grand genois. Par petit temps même avec une caréne propre par contre..

dimanche 08 octobre 2017 15:55
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Arsene06

Re... Vu le prix très interressant (trop peut-être), et vu aussi que personne malgré mes mails etc ne me rappel, j'ai contacté l'inventeur de cette voile, vega voile donc.
Le devis tout compris ou presque (sans les bras), passe à plus de 2500 euros pour 66 m² d'un beau code D.
Que pensez vous de ce prix?

vendredi 13 octobre 2017 02:22
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1
bugcrusher

Pour revenir à ton post initial, je fais partie de ceux qui auraient tendance à dire qu'avec un grand génois, y'a pas grand intérêt à le faire.
J'ai un génois à fort recouvrement sur mon Fantasia, et dans le petit temps, je tangonne aux allures portantes. C'est très facile à mettre en place, même en solo.
Après, pour les allures de près, ben je fais comme tout le monde : j'aplatis au max, chariot au vent, et j'attends à l'aide d'une boisson fraîche que le vent monte

6 jours
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Heraff IX

Microsailing fait de belle voile pour bien moins cher...

Un génois à grand recouvrement même 160% sur enrouleur ne porte pas comme un gennaker creux type code D ou code 0 sur bout antitorsion et bout dehors: je peux t'en parler, j'ai les 3 sur un bateau "un peu" lourd. Le plus important est la capacité du tissus à porter et la il faut du léger!

5 jours

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