Sortir la poulie en face avant d'un Perkins 4.108

on met un tounevis sur les dents du volant
attention je crois que c'est un pas à gauche .
alain

Pour la vis, c.est un pas "normal" , à droite.
Sur la poulie ,tu dois avoir 4 trous taraudés , que tu peux utiliser pour bloquer le vilbrequin (attention , pas de vis anglais) .
Sur la cloche , il n'y a pas d'ouverture pour voir le volant , il faut déposer le demarreur pour pouvoir bloquer le vilbrequin sur les dents du volant... Ou enlever la petite cloche tenue par 3 vis sur la cloche qui cache l'engrenage du démarreur.

Les trous sont prévus pour ajouter une deuxième poulie .
Tu mets 2 vis , voir 2 piges et en appui une barre d'acier qui se bloquera quand tu dévisseras . L'idéal serait de fixer un plat d'acier percé de deux trous et fixer sur la poulie. Quand la barre d.acier est en appui, tu débloques la vis à la massette. Un petit schéma pour être compréhensible :heu:

Oui ! :blabla:

il ne faut pas prendre les trous opposées mais deux du même coté
alain

Meraboir, t'aurais pas un p'tit peu de café breton ?
L'eau salée, ça 'e passe pas :-p
Je t'ai donné une idée qui fonctionne mais que tu dois adapter à ton problème, il faut adapter le plat d'acier à ta configuration,
Sur un plat de 50, À la disqueuse tu creuse celui -ci pour épouser la forme désirée. Ce qui revient à se créer un outillage adapté. Cqfd :reflechi:

Bonsoir,

Voilà j'ai fait faire cet outil en espérant que la douille puisse passer et qu'il n'y aura pas besoin de réaléser le passage au centre.
Pas dit que cela suffise, je passe du dégrippant " pro " matin et soir ... :langue2:
Si cela ne marche pas, croyez vous qu'une clé à choc pourrait y parvenir ?
merci

Effectivement, il m'a fallu la faire réaléser à 60mm, la tête de vis fait 40 mm (heureusement que les passages des trois vis sont oblongs) ... :tesur:
Cela se passe comment pour la pompe a eau ? Il y a t-il des précautions à prendre, un calage particulier ?