Retard à l 'embrayage

les disques se changent,il existe des kit de reparation,j'ai eu ces problemes,il faut sortir l'inverseur et le donner a un vrai mecano

Et c'est quel moteur/réducteur? de quel age?

fais lui une vidange et une bonne huile elle est peut etre d'origine

Je commencerais également par une vérification des règlages avant d'envisager une intervention importante.

Une précision j'avais le même symptôme le moteur embrayage de façon très aléatoire. .......sueur froides assurées

Bonjour,
Essaye le nettoyage des disques au white spirit. Tu vidanges d'abord l'huile et tu la remplaces par du WS. Ensuite tu redémarres et tu embrayes en AV et en AR plusieurs fois pendant une minute ou deux sans forcer. Puis tu vidanges, normalement le WS est sale. Tu le remplaces et tu recommences jusqu'à ce que le WS soit propre. Enfin tu mets de l'huile neuve et appropriée et tu vois ce que ça donne. Souvent cela doit suffire mais si ça ne marche pas alors oui les disques sont peut-être trop usés ou l'huile ne convient pas.

Je ne sais pas comment est fait cet inverseur . Je viens d'avoir le mecano au tel , il va vidanger nettoyer et remettre l 'huile préconisée par le constructeur .
Il semble me souvenir que ce phénomène est arrivé peu de temps après avoir fait vidangé l ' inverseur . Il a du y avoir une huile non adaptée

bonjour
contrôlez quand même le réglage du câble de cmd, voir si il va bien a fond du levier de cmd de l inverseur.

Problème réglé : Le mecano a fait un rinçage au gas oil , puis un rinçage avec de l 'huile hydraulique et un plein nouveau ensuite . Puis il a fait un réglage de la commande d'inverseur . Tout marche ok , ça embraye immédiatement avec un claquement sympathique . La cause de la panne est une huile trop vieille car non changée lors de l 'entretien annuel confié à un mécano "de confiance " . Sur le bout de la jauge l 'huile était un peu rouge , mais cette couleur disparaissait sur le reste de la jauge et sur le haut il y avait une boue de fragments metalliques

Bonjour,
Je pense que c'est sans doute le réglage plus que le rinçage qui a solutionné votre problème. L'important c'est le résultat.LH