transformer du 110 volts US en 220 pour mon bateau

Pardonnez le béotien que je suis avec la fée électricité ! ….comment sur un bateau transformer au mieux le 110 volts fourni par nos amis us sur leurs pontons en 220 volts nécessaire à nos bateaux européens ?
Un transfo ? quelles caractéristiques ?, à installer en fixe ? bref je nage et pars pour une traversée à la mi-novembre…merci à tous !

L'équipage
23 oct. 2014
23 oct. 201423 oct. 2014
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Bonsoir. Ben, je dirais tout simplement qu'il faut un autotransfo qui sort du 220 à partir du 110 et vice versa. Attention, la bas, la fréquence est plus grande que chez nous(50 pour 60 chez eux).

Les spécialistes pourront en dire plus dès qu'ils se manifesteront ou bien me contredire et je n'en porterai pas ombrage :-)

23 oct. 2014
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Bonjour

Google est notre amis et E Bay notre vendeur

YAKADEMANDE

www.ebay.com[...]0251787

24 oct. 2014
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mauvais exemple:
" May not ship to France "

25 oct. 2014
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MERCI ? C4EST VRAI QUE L4ON EN TROUVE MAIS AYANT CONTACTER LEVENDEUR IL NE VEUT OU PEUT PAS ENGAGER DES DEMARCHES EXPORT...je vais chercher sur nos côtes de France.;;

24 oct. 2014
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Exact

Mais

1 Je suppose qui si on pose la question c'est qu'on est dans un endroit où on a le problème: donc aux Etats Unis

2 QUand bien même, j'ai fait livrés des objets en Belgique alors qu'on disait dans l'annonce: Non Livrable

3 Même si c'est le cas, ca montre que ca existe et qu'on en trouve facilement

25 oct. 2014
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Merci ,je suis encore effectivement en europe :départ des canaris en novembre...

23 oct. 2014
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Bonsoir,

Ca dépend de ton chargeur, mais beaucoup acceptent aussi bien du 110 que du 220V en entrée. exemple : www.orange-marine.com[...]2v.html

Du coté des appareils connectés directement au réseau (ordi, téléphone), ils se chargent généralement eux aussi indifféremment sur des prises 110 ou 220. Il faut juste un adaptateur. Si ce n'est pas le cas, il faut effectivement un transfo.

Reste à vérifier, ton disjoncteur en aval, si tu as un réseau 220V dans le bateau. Je n'ai pas regardé en détail, mais je pense que celui ci doit être adapté : fr.rs-online.com[...]119121/

Bonne ballade

23 oct. 2014
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il faut surtout vérifier si c'est un transfo classique s'il supporte le 60Hz

23 oct. 2014
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bonjour

vivant dans l'arc antillais ,je peux te dire qu'il de faut prévoir un transfo avec un fréquence de 60hz et un fiche spécial USA .
attention tout appareil fonctionnant 220v 50hz va souffrir.
usure prématurée car il vont fonctionner mais tourner beaucoup plus vite et par prévu pour ça.
j'espère avoir répondu a ta question.

RV

25 oct. 2014
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Merci ! Le seul appareil vraiment important qui va travailler sur le 220 c'est le chargeur (et accessoirement le chauffe eau).
C'est un Cristec 220 - 50 hz 12 v 80 A modèle CPS 960.
Il ne semble pas avoir un mode de fonctionnement en 110 (pas trouvé le switch !).
Donc solution ? !! Un transfo 60 hs (si cela se trouve) entre la borne d'alimentation des pontons et la prise 220 du bateau ?
Merci pour tout.
Aurais-tu un écho pour ma question sur le renouvellement des visas 6 mois aux USA actuellement.
Bien cordialement.

25 oct. 2014
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Merci ! Le seul appareil vraiment important qui va travailler sur le 220 c'est le chargeur (et accessoirement le chauffe eau).
C'est un Cristec 220 - 50 hz 12 v 80 A modèle CPS 960.
Il ne semble pas avoir un mode de fonctionnement en 110 (pas trouvé le switch !).
Donc solution ? !! Un transfo 60 hs (si cela se trouve) entre la borne d'alimentation des pontons et la prise 220 du bateau ?
Merci pour tout.
Aurais-tu un écho pour ma question sur le renouvellement des visas 6 mois aux USA actuellement.
Bien cordialement.

24 oct. 2014
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bjr,
tout ce qui est alim à découpage s'accomodera très bien du 60hz par contre les moteurs electriques c'est différent
un moteur qui tourne a 3000t/mn en 50hz tournera à 3600t/mn à 60hz
les transfo n'aiment pas ça du tout (courants de foucaut)
mais il y en a des spécifiques .
bonne traverssée et tiens nous au courant
alain

25 oct. 2014
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Merci pour ta réponse, si l'électricité est pour nous de la magie, tu lui donne de la poésie. Plus prosaïquement, penses-tu donc que notre chargeur Cristec 220 50 hz 12 v 80 A puisse consommé directement le 110 de la borne du ponton US ou de toutes façons faut-il un transfo ?
Bien cordialement.

25 oct. 2014
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A mon avis un chargeur 220V 50hz ne peu pas accepter du 110V sauf s'il a une fonction 110V.
Je sais que sur l’île de Saint Martin ( Française et Hollandaise) ils ont du 220v 60hz
Tu devrais de rapprocher d'une marinas USA pour savoir s'ils ont des quais équipés en 220V?
A voir?

rv

25 oct. 201416 juin 2020
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Bonjour Galileo...

Sur le manuel Cristec

Bien cordialement.

El Largo...


25 oct. 2014
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i j'ai bien compris ...il n'y aurait rien à faire? :Caractéristiques d'entrée
Tension d’entrée admissible (Vca) : 115 Vca ou 230
Vca +/- 15% monophasé par sélection manuelle.
Fréquence d’entrée admissible (Hz) : 47 à 63 Hz
SAUF DONC LASELECTION MANUELLE QUE JE NE TROUVE PAS ENCORE...(tu pense qu'elle est au dos?) jésus! y a pas l'accès!

25 oct. 201416 juin 2020
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un peu de lecture... Si un doute un petit coup de fil au fabricant.
Bonne nuit.


26 oct. 2014
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Bonjour,
Tout mes remerciements pour ton envoi et l'intéressante lecture qui va m'occupée aujourd'hui. Bon dimanche. Bien cordialement.

Phare du monde

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2022