tuyau alimentation injecteur

Bonjour
En plus de mon alternateur ... curieux, j'ai une fuite de GO, au raccord entre l'injecteur et son tuyau d'alimentation, en provenance de la pompe HP. Vu l'état des "écrous" qui serrent le tuyau sur l'injecteur, je ne serais pas étonné que quelque chose soit HS.
Là où je tique, c'est le prix du tuyau, chez Yanmar.
Connaissez-vous des entreprises (diésélistes ?) qui refont des tuyaux, et que cela ne coûte pas 5 bras ?

L'équipage
16 sept. 2014
16 sept. 2014

Un bras c'était bien mais avec l'inflation on en arrive à cinq bras pour un bon tuyau ou une mauvaise info ??

16 sept. 2014

tout bon atelier d'injection peut t'en fiae un au modèle
alain

17 sept. 2014

Le bon atelier que je connais n'en font plus... :-/

16 sept. 2014

Et oui, ça arrive à fuir, soit l'olive se dessertit, soit le tube acier se fissure au ras de l'olive : la faute vibrations. C'est pour cela qu'il est important de bien remettre après chaque dépose les petits pontets qui solidarisent les tuyaux entre-eux. Ce n'est pas miraculeux, mais ça augmente un peu la durée de vie. Pour ton problème précis, il existe un nombre assez réduit de standards pour les raccords : avec un peu de chance, tu trouvera quelque chose de compatible dans une casse auto. Il est important que tu trouves un tuyau qui fasse (à quelques mm près) la même longueur que le tien, et tu t'en tireras pour 1 ou 2 € ! D'ailleurs, si tu en trouve qui conviennent, prends les 4, ça te fera de l'avance et tu ne paieras pas plus cher...

17 sept. 2014

Mono cylindre, la contrainte ne devrait pas être aussi sévère que quelques millimètres, non ?

16 sept. 2014

Déjà raconté, mais vues les pressions, résoudre rapidement le problème. Sans m'en rendre compte immédiatement, sur un 2003, en retour de Nav, j'ai pulvérisé le compartiment moteur chaud, de GO, mousse imbibée, avec risque d'incendie, par rupture par corrosion d'une rondelle métallique d'étanchéité sur le raccord banjo d'un injecteur. Cette rondelle était en alu et l'ambiance marine a fait le reste.

17 sept. 2014

Oooh que oui, Outremer. Sans aller dans une telle extrémité, le GO dans les fonds, c'est casse gueule, j'ai failli me rétamer en descendant. Sans parler de l'odeur !

17 sept. 2014

Pour l'odeur : une bouteille de pastis : c'est souverain !

17 sept. 2014

J'avais noter cette astuce, dans une autre discussion. Et bien noté ;-)

17 sept. 2014

Pour un mono, effectivement, la contrainte de longueur est bien moindre. Mais il faut savoir que la longueur influe sur le diagramme (avance à l'injection) du moteur : plus c'est long, plus l'ensemble tuyau/gasoil est "élastique", d'où retard à l'injection... Dans ton cas, cela devrait être imperceptible, et de toute façon corrigible. Donc, pas d'hésitation, direction la casse auto !

18 sept. 2014

Bon, entre les diésélistes qui ne font pas de tuyaux, les casses autos ou qui ne veulent pas vendre juste un tuyau, ou 30€, je vais prendre un tuyau neuf. Sur Ebay, le tuyau 128170-59010 est à un peu plus de 40€. Dans la journée, je devrais avoir une réponse d'un fournisseur en France, sur Nantes.

18 sept. 2014

tu vas chez Neveu à Caudan pas de probleme

18 sept. 2014

Je trouve "Auto industrie" Leneuveu, à Lannester.
Le fournisseur vient de m'appeler, 41€ pour une dispo 8 / 15j.
C'est Chaplain, à Nantes

18 sept. 2014

exact Leneuveu à Lannester

c'est un gros dieseliste ,j'ai eu un probleme sur mon tracteur agricole ils m'ont refait un tuyau avec l'olive , l eprix je ne m'en souviens plus

18 sept. 2014

mais 41€ c'est 1h de boulot ... le prix me semble correct

18 sept. 2014

C'est le raisonnement que j'ai tenu, matière + MO, 40€ c'est correct, et cela aura la bonne forme.

13 oct. 2014

Tuyau d'injection Yanmar 1GM, celui entre la pompe HP et l'injecteur, qui porte la référence 128170-59811 : commandé, reçu quelques jours après, pour ~44€, à Nantes.
Chaplain SAS 38 rue de l'Ouche Buron 44300 Nantes 02 51 89 62 62

13 oct. 2014

De plus, j'ai trouvé une fuite sur le tuyau cuivre gainé, dans le circuit retour de GO, après le tuyau flexible sortie d'injecteur. Vicieux à trouver / voir.
Le tuyau cuivre était fendu !

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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