régulateur d'allure

Bonsoir. OUI et lequel, le mien tout simplement (voir le lien dans mon profil )

je plussoie!

A ta question , première réponse : un oui clair, deuxième réponse : un oui clair. Troisième réponse , Papy-Boom plussoie, c'est-à-dire met un plus sur ce qui vient d'être dit. 3 oui sur 3 réponses!

Va voir sur windpilot.com, il y a des photos avec des solutions pour tous les bateaux. Par exemple www.windpilot.com[...]adition

Bonjour. Le lien sur mon profil renvoie vers mes albums picasa ou se trouve le régulateur entre autre.

picasaweb.google.fr[...]pamaran

Ne pas demander de cotes, c'est tout dans ma tête fait avec les moyens dont je disposais matériels et matériaux. A chacun de faire selon ce qu'il possède.

A voir le nombre de personnes qui passent à bord rien que pour çà , il attire et attise la curiosité.
Quelques vidéos de mauvaise qualité à voir ici

youtube batolent

D'un autre coté, on n'a ni le bateau ni son utilisation, au mieux une cabine pour les pièces détachées du windpilot comme 'repéré' par libideau(le bien nommé?).

Ah voilà une réponse intéressante, car pour les petits bateaux, les régulateurs ne sont pas légion.
Windpilot a le light.
sea-feather a. Ils sont à Brixam en GB
Ces deux là ont fait leur preuves.
il existe aussi un hollandais mais je ne connais personne qui en possède.
Le Navik bien sûr mais il n'existe plus en neuf.
Il faut compter env 2200 € plus l'installation .
Et la solusion NOSSI.
JJ

Exactely Sir.

Bonsoir Papy-Boom. Il est clair que mon "truc" commence à susciter pas mal d'intérêt et pas que sur Héo mais, je risquerais toutefois d'être pris en flagrant délit de plagia vu que je l'ai copié sur un bateau de passage(avec son accord pour les photos).

Si j'osais ce type d'entreprise, peut être pourrai'je m'offrir le deux coques qui me plait ;-) mais faudrait en vendre tout de même un grand nombre. Une fabrication en série en diminuerai le coût final mais voilà, travailler de nouveau ou naviguer tant que je le peux, j'ai choisi.

Le Pacific Light a l'air de prendre beaucoup moins de place que le Navik, il devrait juste suffire de déplacer le HB sur le côté

Vidéo d'install du Pacific Light: www.windpilot.com[...]NST_159

Sur le site de WindPilot, il est écrit en clair "Motoring: Not possible".

www.windpilot.com[...]p/klar/

au moteur jl faut remplacer l'aerien par un pilote electronique
alain

Ce que fritz the cat veut dire c'est mettre un petit pilote électrique, non pas sur la barre, mais sur le support de l'aérien après l'avoir enlevé.

Je me souviens avoir convoyé un cognac équipé d'un Navik et d'un hors bord sur chaise relevable (3 semaines). Il ne fallait pas oublier de relever la pale immergée AVANT de descendre le moteur car elle pouvait venir taper dans l'hélice. Si le moteur était en route, elle n'aimait pas du tout!
Bon, le tableau arrière d'un cognac est moins large que celui des bateaux plus modernes, mais prévoir quand même cet inconvénient possible.

Bonjour, photos de l'ancien régulateur Plastimo
Jacques

bonjour à tous

J' aimerais installer un régulateur d' allure sur mon bateau, en vue d' un voyage aller-retour vers les Açores.

Le bateau étant un Gib Sea 302 DI, équipé d' une jupe, est-ce qu' il serait possible sans trop de travaux et autres complications, de fixer ce système de pilotage ou est-il préférable d' en rester aux pilotes électriques ( simrad TP 32+ Raymarine 2000 + ).

Je précise que le bateau est équipé de panneaux solaires ( 150 W) , d' une éolienne, et d' une batterie de servitude ( neuve) de 130 A; je compte installer une 2 ème batterie identique pour compléter le parc.

Dans l' affirmative, quel modèle de régulateur serait le plus approprié pour être fixé, en présence de cette jupe ?

Je vous remercie pour vos conseils.