Honda ou Suzuki

Le Honda n'est plus n'y moins d'un moteur de tondeuse monté sur une embase avec un embrayage centrifuge de motoculteur,moteur simple,léger pour un 4 T,performant,fiable.
2 problèmes,devient bruyant à la longue et réservoir non transparent pour connaître le niveau de carburant.

le Suzuki est de conception différente,véritable moteur hors bord,très bien fini comme un grand,fiable,mais plus lourd ce qui fait toute la différence lors de la manip,moteur beaucoup moins distribué que le Honda.

salut Renaud

et voilà j'ai une question un probleme je repars maintenant avec 2 interrogations

Ah la vie n'est pas simple ... :reflechi:

bonne nav

José

Bonjour, j'ai un Suzuki vendu sous la marque Johnson il y a 4 ans : aucun problème depuis sauf un nettoyage de carbu une fois pour gicleur bouché
Bonne réflexion !

aucune idée , le Johnson est tout blanc et copie exacte du Suzuki seule la peinture change .....histoire de marketing ?

Les séries après le tient,le tient est de chez OMC,pas de chance.

Hello,

J'ai le Honda.
Mais si c'était à refaire je prendrais le suzuki.
Le Honda est assez bruyant à cause du refroidissement par air. son seul défaut, mais j'aime le silence et ça dérange moins les voisins.
Sinon le honda est super fiable. démarre au 1/4 de tour tous les ans après l'hivernage.
Juste vider la cuve du carbu avant de l'hiverner.
Je l'ai même fait tourner avec pratiquement plus dhuile, il marche encore.
Amicalement.
FX

J'ai les deux, un Honda arbre long et un Suzuki arbre court. Les deux sont très bien, mais avec des avantages différents.
- Pour des déplacements courts le Honda est mieux, l'embrayage centrifuge et le refroidissement à air sont un plus [simple, aucun entretien, démarre toujours au 1/4 de tour]. Par contre il fait un bruit de pétrolette très désagréable. A partir de 10mn on rêve de le jeter par dessus bord. Il a aussi une sale tendance à suinter un peu d'huile, c'est pas grave, mais ça ne fait pas propre.
- Comme dit précédemment le Suzuki est un vrai moteur de bateau, avec les avantages et les inconvénients qui vont avec.

Ceci étant dis, vu qu'il est assez facile de trouver des 2T d'occasions en parfait état à moins de 200€, je ne vois pas trop l’intérêt de dépenser 750€ pour un 4T qui est plus lourd et qui demande plus d'entretien.

c'est bien également mon questionnement

Tout bêtement sur le boncoin. J'ai un script qui tourne et qui m'expédie un mail quand un produit que je cherche est dispo dans mon quartier. Sinon je téléphone aux annonces qui ont des produits en vente depuis 1 mois et je fais une offre.

Il y a un prix de marché, auquel les choses partent en quelques jours. Si quelque chose reste en vente plus d'une semaine, c'est que le prix est trop élevé. Passé un coup de fils et faire une offre ne coute rien et donne d'assez bon résultat pour peu qu'on soit dans les prix du marché.

A titre d’exemple, ce soir il y a un Yamaha en vente à 190€ à Anger. C'est sans doute le meilleur 2T jamais produit et comme dit juste après ca vaut tout les 4T du monde pour une annexe.

Pour les scripts de recherches voir www.alerte-leboncoin.com[...]aratif/ j'utilise AlerteLBC et je ne connais pas les autres outils.

merci , je ne connaissais pas ce logiciel

Bonjour,

On me propose un mercury 3,5cv 2 temps.
C'est un refroidissement par air; donc peut-être plus simple que refroidissement par eau?
Qu'en pensez-vous? Fiabilité et possibilité de pièces détachées?

Merci,

Benoit

Je ne connais pas de mercury 3,5cv refroidi par air. c'est un modèle de quel année ?

L'avantage des refroidissement par air c'est la simplicité, l'inconvénient c'est le bruit. En 4T le Honda est déjà limite, en 2T je demande à voir. Faire 10mn d'annexe avec un moteur de pétrolette à 20cm des oreilles c'est pas forcement génial.

Sinon coté fiabilité les petits 2T sont increvables. En général même s'ils ont 20ans, ils n'ont pour ainsi dire pas été utilisés. Quand on ouvre ils sont comme neuf, maintenant il faut toujours regarder avant d'acheter, car on trouve de tout et à tous les prix.

Peut être HS mais pourquoi ne pas orienter son choix sur un moteur électrique? Question bruit, il n'y a pas mieux ( et légèreté sans doute).

L'autre pb, c'est la batterie..
Quand je laisse mon annex plusieurs heures sur une plage ou contre un quai, j'ai déja peur qu'on me vole le moteur. Alos laisser en plus trainer une batterie dans l'annexe...
A moins d'avoir un moteur à batterie lithium intégrée, mais cela coute très cher.