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eurvad

vite mulet sur océanis 311

Bonjour , suite à un achat d'occasion d'un oceanis 311 clipper cet hiver et après démontage de la GV et du lazybag il me semble que le vite mulet est incomplet . Il semble manquer sa partie supérieure. Je souhaiterais obtenir photos ou schéma de la pièce d'origine pour confirmer ce manque et trouver pièces de rechanges.Merci et bon vent à tous.
vendredi 03 février 2012 23:04
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Liste des contributions

 
Jem
bil56

"vît de mulet", merci pour la pauvre bête ....


vendredi 03 février 2012 23:07
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alien
un mulet vite fait sur le gaz ?

à chacun son trip .

Yakekun k'a mangé la pièce supérieure !

C'est encore un coup du brouteur fou !
vendredi 03 février 2012 23:49
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eurvad
bon appetit au brouteur fou si tu le connait bien passe lui une radio des intestins je n'es besoin que de la forme de cette pièce, bon app.
samedi 04 février 2012 11:27
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eurvad
va si tu veux pour vide mulet mais en tout cas la pièce qui fait jonction entre la bome et le mat , j'ai bon là. merci...
samedi 04 février 2012 11:23
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Boujaron
Non, pas vide mulet mais vit de mulet !!!
Le vit est un braquemard, un sexe mâle, une verge, un pivot de la joie, une biroute, une barre à mine, un element du service trois pieces, une bite, une ....
Pourquoi vit de mulet ?
Parceque le mulet est un animal particulierement bien pouvu en matière de signe extérieur de virilité tant par la dimension que par la rigidité ... d'ou le nom donné à cette pièce qui doit être à la fois longue et solide.... surtout à l'époque ou la liaison mat/bôme se faisait de manière horizontale par une longue pénétration de la pièce dans la bôme.
Voili voila !!! vide mulet, cela ne veut rien dire du tout!!! vit de mulet c'est tout un programme !!!
Cordialement
samedi 04 février 2012 18:20
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eurvad
cette explication de texte me séduis par ta science du verbe et des mots , merci pour ta culture je m'incline n'en profite pas je tiens par toi à me cultiver certes mais pas à perdre ma virginité arrière, cordialement.
samedi 04 février 2012 18:35
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Boujaron
Il n'a jamais été question en ce qui me concerne de te proposer une démonstration du vit de mulet en état d'exaltation... sois rassuré!!!
Ben voilà, maintenant tu connais l'origine de ce nom !!!!
C'est en quelque sorte de la culture par l'imagination !! et tu ne feras plus jamais la faute.
Cordialement
samedi 04 février 2012 18:49
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C281-d2a3
margot
Boujaron, tout le monde n'est pas d'accord avec ta définition

D'après WIKI
"Le vit-de-mulet (ou vit de mulet) est une articulation, la plupart du temps en métal, reliant une vergue à un mât. On trouve également les orthographes :

vis de mulet[1] ;
vît de mulet où il est défini comme Col de cygne[2].
Utilisé sur les voiliers modernes, c'est un cardan métallique articulé selon deux axes, vertical et horizontal, permettant de relier le mât et la bôme. Son nom, comme celui de la queue de malet, fait référence à la petitesse de l'objet par rapport à la bôme. Une autre interprétation, courante dans les chansons de marins relie ce nom à l'ancien français "vit" qui désignait un pénis. L'allégorie est clairement liée à la pénétration de différentes petites tiges métalliques lors du gréement de ce dispositif!

Bien que peu visible, il remplit une fonction de première importance en subissant de fortes contraintes ; sa rupture compromet sérieusement la capacité du voilier à manœuvrer."
samedi 04 février 2012 18:38 *** Message modifié par son auteur ***
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Boujaron
C'est bien vrai que le vit remplit une fonction de première importance et qu'il subit de fortes contraintes, quand à envisager sa rupture ....je n'ose y penser !!!
D'ou l'expression que l'on retrouve dans quelques chansons de marins ... ''ah qu'il est dur le vit du matelot'' ... déformation de: ''ah qu'elle est dure la vie du matelot''
Cordialement
samedi 04 février 2012 19:06 *** Message modifié par son auteur ***
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Encara
jehenne
Et une vie de mulet, c'est pour les ânes...
lundi 06 février 2012 15:42
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_mg_1807
jminet
le mulet ça se vide par là aussi
lundi 06 février 2012 23:53
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C281-d2a3
margot
Si toi, tu envoyais une photo, on pourrait peut-être comprendre et t'aider
samedi 04 février 2012 01:05
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eurvad
dès que possible promis ....juste le bateau est à 3heures de route donc pas de suite possible .Mais je note y pense et t'envoie . merci
samedi 04 février 2012 11:25
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eurvad
ci joint les photos prisent ce jour...
samedi 04 février 2012 14:27
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eurvad
pièce de bome, vit de mulet océanis 311
samedi 04 février 2012 14:30
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achwilan
Il me semble qu'il ne manque rien:
le boulon traversant est en trop; à sa place doit se trouver la manille fixant le point d'amure de GV (plus précisément son manillon)
samedi 04 février 2012 16:31
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eurvad
belle hypothèse de travail, bonne nouvelle pour moi, manille plus rondelles pour éviter une usure plus importante semble idéal. Manille plus simple à trouver surtout , merci bon vent .
samedi 04 février 2012 18:28
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Jem
bil56

pas trop réglo la goupille maison !!
en principe, ton axe vertical se termine par 2 crocs, non ?

quelle pièce te manque ???
samedi 04 février 2012 14:46
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Missing
eurvad
goupille maison de l'ancien proprio, je vais grâce à tous remettre une certaine conformité avec pièce d'origine. bon vent ....et merci.
samedi 04 février 2012 18:30
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C281-d2a3
margot
Tu devrais avoir un "vit de mulet" dans ce genre là !
Ici, c'est un Z Spart Z145
samedi 04 février 2012 15:48
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P8224828
hoolof
Bonjour,
Ralentis la bête...
A priori, tout est complet, simplement virer la tige filetée et mettre à la place le système de verrouillage du point d'amure de GV. Manille, bout, peu importe. j'ai même un copain qui fait ça avec des colliers d'électricien. Et ça fonctionne...
samedi 04 février 2012 16:39 *** Message modifié par son auteur ***
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Missing
eurvad
exellent ça ! un collier plastique type électricien super truc merci.
samedi 04 février 2012 18:38
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C281-d2a3
margot
Attention à surveiller l'usure (flèche rouge)

Intercaler une rondelle et un peu de graisse silicone serait une bonne idée. Mais ce n'est que mon avis
samedi 04 février 2012 16:55 *** Message modifié par son auteur ***
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AICA
Rondelle d'usure en matériau plastique et il me semble un petit bout de tuyau sur l'axe vertical dans la partie haute pour ratraper le jeu
samedi 04 février 2012 17:00
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Bn
BlueNote
Salut,
Je ne suis pas sur BlueNote pour vérifier, mais tu devrais regarder la partie supérieure du montage qui est déjà bien "bouffée" :-o((
Normalement il y a des rondelles téflon.
Le 311 normalement possède des ris automatiques donc pas de vit de mulet.
samedi 04 février 2012 18:08
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Missing
PSLB
Je confirme, rien ne manque, pas de crochets sur l'O311 mais des rondelles seraient souhaitables pour ne pas aggraver l'usure.
PSLB
samedi 04 février 2012 18:12
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C281-d2a3
margot
Ne pas tout mélanger.

Le vit de mulet, c'est le dispositif qui relie la bôme au mât.
Sur ce type de gréement, qu'il y ait des ris automatiques ou non, une GV à enrouleur dans le mât ou par la bôme, il y a toujours un vit de mulet.
samedi 04 février 2012 18:24
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Missing
eurvad
alors c'est ça le bateau à perdu ces rondelles , sait-tu ou en trouver facilement dans ce matériau , épaisseur, diamètre, souplesse peut- être?
samedi 04 février 2012 18:42
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Missing
Boujaron
Perdre sa rondelle en présence d'un vit ..... Et oui, ce sont des choses qui arrivent !!!
Il faut bien commencer un jour !!
Cordialement
dimanche 05 février 2012 05:14
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Missing
eurvad
je vous confirme 2 ris auto sur gv donc pas besoin effectivement de crochets. Merci pour toutes ces infos bon vent ( pas trop froid ) à tous cordialement.
samedi 04 février 2012 18:45
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Dsc03918
carrick matelotage
modele sparcraft la noix et la platine sont pas au top de leur forme mais bon
par contre je confirme il manque bien une piece c'est le canon en qui entre dans le trou du dessus pour centrer l'axe du VDM
samedi 04 février 2012 19:13
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Index
The Waterboys
oui ; carrick matelotage a raison il manque un tube inox, qu'il appelle : "le canon".
Personnellement j'ai taillé deux morceaux de cuir d'1 mm à 2 mm d'épaisseur pour remplacer les rondelles(qui n'existaient plus /pas), et en tout cas limiter le jeu vertical.
Je voulais aussi réduire le bruit désagréable notamment aux allures portantes par vent faible (couinement).
dimanche 05 février 2012 14:46
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Missing
alien
Effectivement faut faire fabriquer une bague en ertalon ou similaire .
En profiter pour ajouter un système genre croc pour le troisième ris .
Sur l'O311, ce n'est pas un luxe .
Prévoir aussi un palan pour étarquer la bordure .
dimanche 05 février 2012 10:36
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Dsc03918
carrick matelotage
y'a pas a faire fabriquer c'est en piece détaché chez sparcraft...
dimanche 05 février 2012 12:15
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Missing
alien
désolé pour moi c'est :

- mettre un bout d'ertalon dans le mandrin du tour
- usiner au diamètre extérieur
- dresser la face en bout
- tronçonner à la bonne longueur
- desserrer le mandrin, virer ce qui reste de l'ébauche
- replacer et serrer le bon bout
- percer à -2mm et aléser au diamètre final
- dresser l'autre face

Coût de l'opération : environ 1/4 d'heure avec deux changements d'outil .

C'est plus simple et efficace que de passer trois heures au téléphone, envoyer douze fax et ...

Pour un copain, ce serait gratuit
dimanche 05 février 2012 21:27
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C281-d2a3
margot
1 C'est bien connu, Alien, tout le monde a un tour à sa disposition.
2 Ta gamme d'usinage n'est pas bonne
- dresser la face
- usiner le diamètre extérieur
- Percer au même diamètre que l'axe du vit de mulet
- Tronçonner à la bonne longueur

Et voilà c'est fini, ce n'est qu'une simple rondelle.

Mais sans tour, ce n'est pas aussi facile que d'acheter la rondelle dans le commerce

lundi 06 février 2012 01:04 *** Message modifié par son auteur ***
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alien
Le tour c'est comme la machine à coudre !

Ca fait partie des trucs qu'on accumule à force de galérer et de traîner .

Ca va avec les bouts d'inox de toute forme et épaisseur, . Idem en alu (AG3 ou 5, AG4MC) . Ebauches en céloron, nylon, PE ou Ertalon .

J'ai beaucoup d'amis

Des tours, il y en a partout . Des gros des petits des moyens, des neufs, des vieux, ...

Mais rien n'interdit de préférer la recherche de pièces détachées pour de l'accastillage qui a dix ans et plus .
lundi 06 février 2012 21:12
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C281-d2a3
margot
Eurvad, des fois que tu habiterais en appart et que tu n'aurais pas de pote ayant un tour, tu peux toujours passer chez AD (ou ailleurs) et prendre ça

http://www.accastillage-diffusion.com/visserie,5338/rondelle-nylon-large,326621.html

Tu en mets plusieurs pour rattraper le jeu
lundi 06 février 2012 23:29
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alien
Bricolage !

Au pire un bout de tuyau d'arrosage
lundi 06 février 2012 23:48 *** Message modifié par son auteur ***
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C281-d2a3
margot
C'est vrai que c'est mieux, encore moins cher et très facile à trouver
mardi 07 février 2012 01:14 *** Message modifié par son auteur ***
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AICA
Perso je fais appel a un prof de lycée professionnel dans lequel il y a un tour, mais c'est vrai que là aussi c'est de plus en plus rare.
mardi 07 février 2012 09:16
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Bn
BlueNote
@alien
Tu le met où ton palan pour étarquer la bordure ?
Au pied du mât, au cockepit ?
dimanche 05 février 2012 12:19
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alien
Pour le ramener au coquepite il faut une poulie supplémentaire disponible au pied de mat .
Pas de pb si on a un gréement de spi avec un deuxième winch à tribord et un coinceur disponible .
Sinon j'ai installé un palan à quatre brins genre écoute de gv de dériveur avec coinceur sur la poulie .
C'est un peu bricolage mais ça reste raisonnable en prix !
dimanche 05 février 2012 21:47
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B_5
Pitalugue
Bonjour , l'étarquage de bordure passe par un réa à l'arrière de la bôme, avec les bosses de ris ,et sort à l'avant de la bôme, bloqué par une came à levier , ou bien , est renvoyé au piano par les poulies de pieds de mat.......

L'allusion faite à la virilité du mulet , est d'autant plus surprenante , que le mulet est stérile , et inapte à la reproduction..... D'ou la devise du mulet : je suis stérile , mais je bande.....
dimanche 05 février 2012 13:26 *** Message modifié par son auteur ***
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alien
il n'y a pas de came à levier sur la bôme .
dimanche 05 février 2012 21:29
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D1000097
giovanni31
Ceci dit, j'ai une copine dont le mec est un véritable âne bâté et qui, parait-il, en terme d'activités virilo-sportives, est un grand rapide (j'allais dire "Lapin", mais est-ce bien l'endroit ?...).
Bref, "vite Mulet" serait un surnom qui pourrait bien lui seoir.

OK, je sors...
mardi 07 février 2012 05:49
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C281-d2a3
margot
On vous l'a déjà dit.
Source Wiki: "Le mulet et la mule sont des hybrides statistiquement stériles de la famille des équidés engendré par un âne (Equus asinus) et une jument (Equus caballus).

mardi 07 février 2012 10:38 *** Message modifié par son auteur ***
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