Epave, obtenir le titre de propriété

christophe le 2007-03-25

Pour un bateau acheté à un professionnel ou à un particulier...pas de problème. Mais lorsque la vie nous conduit à convoiter une épave ou plutôt un bateau abandonné, c'en est tout autre...

C'est pas facile lorsqu'on n'a pas de titre de propriété de se retrouver propriétaire d'un bateau.

Accrochez vous!

On ne le redira jamais assez! Essayez de trouver le propriétaire! C'est la démarche la plus facile. De plus vu le prix du recyclage d'un bateau et les tracasseries administratives, il sera sans doute prêt à vous le céder pour quelques euros.

Vous profiterez alors des accessoires, de l'histoire...

Si vous ne le trouvez pas...alors...

Tout d'abord avant de toucher au bateau, faites une déclaration de trouveur d'épave. Cette démarche se fait au quartier des affaires maritimes.

Ensuite, il faut que cette « épave » paraisse dans le plus sale état possible car il y a 2 solutions.

1°) La première est que votre bateau peut avoir de la valeur, il est dans ce cas vendu aux enchères par les affaires maritimes et vous n'avez aucune priorité dessus. Il n'est pas rare que des personnes restaurent un bateau récupéré...et au moment de faire les papiers, aucun droit, leur bateau est vendu aux enchères.

2°) Le deuxième cas est que votre bateau ne présente pas assez de valeur marchande. Dans ce cas, il est demandé une demande de main levée à l'administrateur des affaires maritimes. Ces démarches se déroulent en 3 étapes (pour faire simple).

A S'identifier comme découvreur d'épave.

B Faire évaluer l'épave (rôle de l'ULAM) qui envoi son rapport au responsable « épaves ».

C Le responsable « épaves » demande alors à l'administrateur la demande de main levée.

Lorsqu'elle est attribuée, il vous est attribué une épave. Ce n'est pas un bateau. A vos yeux c'est peut être la même chose mais il en est tout autre pour les autorités. Avec une épave vous pouvez naviguer à 300 mètres des côtes et pas plus. Pour que votre épave devienne bateau, il suffit de remplir une déclaration sur l'honneur (comme une construction amateur) Cette démarche est bien expliquée dans la division 224. ou bien choisir un autre pavillon...

Pour la suite, sur le papier, c'est facile et rapide mais je ne peux pas vous le certifier car j'en suis à ce stade. Donc, A voir... Je choisis (à moins que vous m'en dissuadiez), le pavillon Belge pour la responsabilisation de l'armement et non pas pour économiser, en effet, ca me coûtera plus cher!(administrativement)

Il aura quand même fallu attendre 6 ans pour en arriver là.

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Les derniers commentaires :

 
Missing
PARENTHESE06
Le régime juridique des épaves
Bonjour,

Voici quelques textes fondamentaux concernant les épaves maritimes.


Loi n° 61-1262 du 24 novembre 1961 modifiée, relative à la police des épaves maritimes ;
- Décret n° 61-1547 du 26 décembre 1961 modifié, relatif au régime des épaves maritimes ;
- Arrêté interministériel du 4 février 1965, modifié par arrêté du 9 janvier 1987, relatif aux épaves maritimes.
Deux petits rectificatifs :
L'acronyme correct est ULAM qui semblent être appelée à disparaître en raison de la fusion des corps et de l'armement des garde-côtes par des équipages issus de la Douane, Gendarmerie maritime et Affaires maritimes.
En ce qui concerne les épaves il s'agit d'un inventeur et non d'un découvreur.

Il m'est arrivé lorsque l'épave était vraiment abimée, de la laisser à l'inventeur pour le dédommager des frais engagés pour la mettre en sécurité, notamment le remorquage.
dimanche 31 octobre 2010 19:20
 
Missing
erictomcat
Shériff dans un état...
désole de remonté un fil usagé, mais c'est le seul que j'ai trouvé avec des infos concrètes.

j'appartiens à un club de voile sur la seine ou croupi depuis plus de 10 ans un sheriff.
Si nous avons le nom du propriétaire, nous n'avons plus son adresse (du moins, tout nos courriers nous reviennent, adresse incorrecte).

possédant moi même un Jouët 18, avec un autre membre possédant un jouët caprice, nous aimerions prendre le relais de notre bureau pour tenter de récupérer ce bateau qui ne mérite pas de finir comme ça.
si vous pouviez répondre quelques question, ça serait sympa:

Quelle est la procédure pour se déclarer découvreur d'épave ?
L'ULAN, c'est quoi ? Tout ce que j'ai trouvé fait référence à une chambre artisanal franco suisse !!
vendredi 29 octobre 2010 13:43
 
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bravo
il est quand meme domage que sa dure aussi longtemps mais bravo pour ton courage je suis alors actuel au debut de mes recerches sur un coque acier d'environ 11m echoue et abandonné en martinique si sa ta pris 6 ans avec la lenteur de l'administration ici j'ai pas fini d'attendre
bravo quand meme
dimanche 24 juin 2007 05:41
 
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michel
bravo
pour la perseverance!
il a pas l'air si pourri..
lundi 26 mars 2007 12:23
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