Livre de bord

Obligatoire dès la 3e catégorie (pour la législation Française), le livre de bord est à la fois un élément de sécurité mais aussi le témoin de vos navigations passées. Il vous garantira vos plus beaux souvenirs, l'hiver au coin du feu.

Livre de bord

Voici différents fichiers au format Adobe Acrobate (pdf) pour vous permettre de constituer votre livre de bord.

Vous pouvez utiliser un classeur pour organiser votre livre de bord en y imprimant les feuilles en fonction de vos besoins.

Pour lire les fichiers proposés, vous devez avoir installé Adobe Reader. Si ce n'est le cas, vous pouvez le télécharger gratuitement ici.

http://www.adobe.fr/products/acrobat/readstep2.html


Fichiers pour un livre de bord au format paysage :
Fichier a telecharger : (page simple)
Fichier a telecharger : (page avec information de waypoints, marée, météo)

Fichiers pour un livre de bord au format portrait :
Fichier a telecharger : (page de gauche)
Fichier a telecharger : (page de droite)


Voici une version sous Excel, envoyée par Coralie : Fichier a telecharger :


Afin d'améliorer ces derniers, n'hésitez pas à donner votre avis dans le forum. D'autres modèles, thèmes pourraient être réalisés en fonction de vos besoins et utilisations.
 
Bonnes navigations.

Les derniers commentaires :

 

menhir

Les vieux sujets sont aussi intéressants
parfois. Moi qui suis aussi à la frontière avec l'Espagne (mais de l'autre côté)j'en mets le mini. Relire mon livre de bord ne m'apporte pas de joie particulière. Ca me permet de faire des stats. Point !

dimanche 15 mars 2009 12:25

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massale

oups
j'avais pas vu qu'il s'agissait d'un vieux sujet,je ne sais plus comment je l'ai trouver,désoler.Alain

dimanche 15 mars 2009 10:54

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massale

bizarre
ces commentaires metaphysique,moi j'en met peu dedans :heure de depart,baro et temps,puis heure d'arrivée + les positions chaque heure en traversée et je suis etonné qu'on puisse avoir un livre de bord avec des feuilles volantes,ou est la preuve juridique alors?pour ceux qui s'etonne que l'on ne leur demande pas tant mieux,c'est qu'il n'y a pas de bleme,un douanier peut le demander,j'habite a la frontiere espagnol et on les vois souvent,si quelqu'un porte plainte pour un accrochage dans un mouillage avec un signalement qui correspont a votre boat le journal pourrat vous disculper,le temps et le baro noté attestent que vous etiez bien la ou vous dite,enfin bref,ca peut servir.

dimanche 15 mars 2009 10:34

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delphinus

...
je suis assez d'accord sur le principe du livre de bord papier. Il y a un coté sensuel à écrire le soir, tranquillement. Moi aussi je note au brouillon sur un vieil agenda et je recopie le soir.
J'y écris tout, la nav, ma vie, des instants d'émerveillement, j'aime ce rapport avec mon livre de bord

Malgré tout les livres automatiques compris dans les logiciels ça doit avoir des avantages... n'a pu qu'à recopier le soir

mercredi 18 juin 2008 17:54

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ecumeur

Sur un bloc en cours de route...
Je note les positions, caps suivis, informations diverses au fur et à mesure, au brouillon sur un bloc. les positions sont également reportées sur la carte.
A l'escale, je transcris tout cela sur un simple cahier avec, en fin de journée la distance et les heures moteur.
Tout cela est bien plus sur qu'un PC... que je n'ai pas à bord!
Le caractère obligatoire du document est, je pense, secondaire (livre de bord jamais contrôlé depuis plus de 30 ans et bateau 2 fois par les douanes!).
L'intérêt pourrait se révéler en cas de pépin, mais surtout, je peux le consulter ultérieurement, pour me remémorer telle ou telle traite effectuée, temps de trajet réel en fonction des conditions etc...
Je procède de la même manière à bord de mon propre bateau comme de ceux de l'Association où je suis CdB.

mercredi 18 juin 2008 00:28

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