Hallberg Rassy 36 MK 1

Auteur :
Créé le :
23/10/2017
Màj le :
19/05/2018
60 000 EUR
Lieu :
Polynésie française
Tel1 :
00689 87 25 52 05
Modèle : Hallberg Rassy 36 MK 1
Constructeur : Hallberg Rassy
Type : Quillard
Année : 1994
Longueur : 10.87 mètres
Largeur : 3.55 mètres
Couchages : 7

10,87 m X 3,55 m T:E : 1,70m Architecte German Frers Construction 1994
Coque polyester et gelcoat isophtalique, hydrogommage et epoxy par pro 2011,
Intérieur acajou massif, Pont sandwich recouvert de teck
Poids lege : 7500 Kg dont 3400Kg de lest en plomb fixé par 18 boulons inox de 20mm sur retour de galbord.

Bateau est en bon état général, avec des facteurs d'usure normaux après un voyage de France en Polynésie.
Moteur : VOLVO MD 22 57 CV bien entretenu (factures) 2100 H
Carburant : 350 L 2 réservoirs inox. Jauges - Eau : 500 L 3 réservoirs inox. Jauges
Ballon d'eau chaude : 30 L (sur moteur ou 220V)
Voiles : GSE mi-lourd 45m2 bon état - GV 2 ris 35 m2 état moyen - spi sans tangon comme neuf 100 m2 - tourmentin bon état
Gréement surdimensionné : bas haubans avant et arrière 8 mm, galhaubans 10 mm
Mouillages : Guindeau Airon Lofrans 1000 W, télécommande à fil et à pied
Ancre FOB HP 20 Kg avec 45 m chaîne de 10 mm et 20 m de cablot 18 mm, Ancre soc 20 Kg + 30 m chaîne 10 mm et 30 m cablot de 16 mm.
Armement hauturier dont : 2 GPS, P.A autohelm 6000, détecteur de radar, sondeur, VHF ASN fixe ICOM M 601
Lavabo, eau sous pression, douche. WC marins, cuve à eaux noires.

Son prix attractif s'explique par le fait qu'il n'est pas "papeetisé" (encore 2 ans sans obligation) et que divers travaux ni urgents ni indispensables peuvent s'ajouter à la liste de ce qui a été effectué, à savoir :

- Installer un chariot d'écoute de GV, le bateau a traversé le Pacifique avec un système fixe installé à Panama
- Changer le joint en caoutchouc du petit hublot arrière tribord, étanche mais peu esthétique,
- Eventuellement réparer l'enrouleur de GV dans le mât, et gréer une autre GV

EQUIPEMENTS et TRAVAUX RECENTS AVEC FACTURES :

2010 : compas neuf

2011 : hydrogommage + primaire epoxy
restratification safran + changement bagues, compte tours
remplacement alternateur, chargeur de quai Mastervolt, panneaux solaires rigides : 2 X 50 W, régulateur de charge

2013 : échangeur neuf
silent blocs neufs, réalignement moteur IB, bague hydrolube + hélice, durits changés

2014 : 4 batteries neuves 3 X 140 A = 420 service, 1 70 A moteur
remplacement conduits inverseur + joints coude refroidissement
Conditionneur d'air chaud ou froid calorstat webasto

2015 : remplacement crépine + passe-coque + vanne laiton

2016 : G.V à coulisseaux Galaxie Voiles
Enrouleur de génois FURLEX
étai et pataras (le gréement latéral aurait été changé en 2011 mais je n'ai pas les factures)
Pilote autohelm 6000
Courroie de distribution, remplacement impeller (comme tous les ans)
Annexe 2 personnes fond nid d'abeilles
Balise EPIRB rescue, VHF portable pocket 2400, fusées
Révision survie de 2013 à refaire en juin 2019

2018 : Moteur hors bord Suzuki 2.5 CV

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